1. Introduction du produit La vanne d'arrêt d'urgence, également connue sous le nom de soupape sous-mer, installée au bas du corps du réservoir d'un pétrolier, est une unité de sécurité vitale dans les applications de gaz. La valve est scellée à l'intérieur du réservoir. Le corps de soupape est équipé d'une rainure d'arrêt. Quand il est fortement entré en collision,

(Suite de la partie précédente) Introduction de la couverture du trou d'homme du pétrolier (partie 2) - Exigences techniques, méthodes de test et règles d'inspection1. Exigences techniques 1.1.1 La couverture du trou d'homme doit répondre aux exigences de la norme QC / T1065-2017.1.1.2 Les matières premières, les pièces achetées, l'externalisation

Introduction de la couverture du trou d'homme du pétrolier (partie 1) - Composition, norme de qualité, définition, installation, fonctionnement et maintenance1. Introduction du produit Le couvercle du trou d'homme est installé sur le dessus du réservoir du pétrolier avec les fonctions de respiration interne et d'échappement d'urgence. Le

Problèmes présentent l'analyse de l'analyse de l'inscription à absorber l'huile; ou absorption insuffisante d'huile1. La vitesse du moteur est trop faible. Il n'y a pas d'huile de plomb dans la pompe à huile. Le tuyau d'aspiration à l'huile fuit et le degré de vide du tuyau d'huile est faible. Le tuyau d'aspiration à l'huile est bloqué. La valve à billes à trois voies I

Introduction de pétroliers （Partie 2） - Utilisation et entretien1. Préparation avant les nouveaux véhicules en utilisant (1) nettoyer le réservoir avec de l'essence (faites attention à la ventilation dans le réservoir pendant le fonctionnement) ou de l'air comprimé avant utilisation. (2) Ouvrez la sortie de vidange ou la vanne pour nettoyer le réservoir. (3) Vérifiez si th