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Introduction de la couverture du trou d'homme du pétrolier en carburant (partie 1)

Nombre Parcourir:0     auteur:Wondee Autoparts     publier Temps: 2022-08-18      origine:Wondee Autoparts

enquête

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Introduction du couvercle du trou d'homme du pétrolier (partie 1)

- Composition, norme de qualité, définition, installation, opération et maintenance


1. Introduction du produit


Le couvercle du trou d'homme est installé sur le dessus du réservoir du pétrolier avec les fonctions de respiration interne et d'échappement d'urgence. La soupape de respiration interne maintient la pression interne et la pression externe du réservoir en équilibre pendant le transport de l'huile. Lorsque la pression à l'intérieur du réservoir augmente fortement, le dispositif d'échappement d'urgence commencera automatiquement à libérer la pression interne. Même en cas d'accident du pétrolier de carburant, le dispositif anti-débordement de la soupape de respiration interne reste scellé et le milieu du réservoir ne sera pas divulgué pour éviter les accidents majeurs. Le couvercle du trou d'homme peut être installé avec une soupape de récupération d'huile et de gaz, un trou de mesure du pétrole, une tige de sonde anti-déborde, etc. comme le montre la figure 1 ci-dessous.

Couverture de trou d'homme

(Figure 1. Couvercle du trou d'homme)


2 Structure et composition


L'ensemble de couvercle de trou d'homme est principalement composé d'une plaque de couverture de trou d'homme, d'une plaque de couvercle à port d'alimentation (y compris de 2 soupapes de reniflard, d'une plaque de pression supérieure, d'une plaque de pression inférieure et de 4 ressorts de pression d'urgence), 2 plaques de couverture à port réservée et joints, comme indiqué dans Figure 2 ci-dessous.

Structure de la couverture du trou d'homme

(Figure 2. Structure du couvercle du trou d'homme)



3. Norme de qualité

La couverture du trou d'homme doit être conforme à QC / T1065-2017 (Camion-citernité pour les marchandises liquides inflammables Cover Transportation-Manhole) Standard de l'industrie automobile.



4. Termes et définitions courantes

(1) (trou d'homme)

Une ouverture dans le corps du réservoir qui permet au personnel d'entrer et de sortir.


(2) (couverture de trou d'homme)

La plaque de couverture qui ferme le trou d'homme, après l'ouverture, le personnel peut entrer et sortir du réservoir.


(3) (siège de couvre à l'homme)

Parties structurelles sur le corps du réservoir pour ajuster les couvercles de trou d'homme.


(4) (Joint de couverture à l'homme)

Élément d'étanchéité entre le couvercle du trou d'homme et le siège du trou d'homme.


(5) (dispositif de libération de pression d'urgence)

Un dispositif pour libérer rapidement la pression dans le réservoir lorsque la pression dans le réservoir est anormale.


(6) (pression de libération d'urgence)

La pression de libération définie par le dispositif de libération d'urgence.


(7) (port d'alimentation)

Une ouverture dans le couvercle du trou d'homme pour une charge moyenne.


(8) (Dispositif de sécurité d'ouverture secondaire)

Un dispositif pour libérer la pression de gaz dans le réservoir à l'avance avant que le port d'alimentation ne soit complètement ouvert.


5. Installation du couvercle du trou d'homme

Lors de l'installation du couvercle du trou d'homme, l'arbre de charnière rotative doit être perpendiculaire à la direction du faisceau du véhicule. L'utilisateur peut également modifier la direction d'installation en fonction des besoins réels. Dans le processus d'installation et de manipulation, faites attention à ne pas endommager la surface de l'articulation de l'installation de la couverture du trou d'homme pour éviter d'inclinter les performances d'étanchéité. Une attention particulière doit être accordée à la laveuse d'étanchéité de la couverture du trou d'homme et du véhicule du réservoir pour éviter les dommages causés par les rayures pendant l'installation, ce qui affectera l'effet d'étanchéité.


Dispositif d'échappement d'urgence: Ce dispositif peut épuiser automatiquement l'air en cas d'accident du pétrolier ou lorsque le réservoir est en feu et que la pression dans le réservoir doit être libérée à haute température pour éviter l'explosion. Lorsque la pression dans le réservoir atteint 21-35 kPa, le dispositif d'échappement d'urgence commencera à fonctionner et le volume d'échappement maximum est de 7000 m³ / h ou plus. Il peut effectivement prévenir les accidents d'explosion des pétroliers.



6. Utilisation, fonctionnement et maintenance

Utilisation: Le couvercle du trou d'homme a été testé avant la livraison et peut être utilisé après l'installation. Pendant l'utilisation, il n'est pas autorisé à ajuster la vanne respiratoire et le dispositif de soupape de ventilation d'urgence (comme le printemps).


Opération:


(1) La séquence d'ouverture est la suivante:

un. Insérez la clé dans le trou de clé du couvercle du trou d'homme;

né Tournez la clé dans le sens antihoraire de 30 °;

c. Tirez la plaque de pressage supérieure vers le haut;

ré. Ouvrez le crochet de verrouillage dans le trou carré de la plaque de pressage inférieure

et soulevez une autre extrémité de la plaque de pressage inférieure pour ouvrir le couvercle du trou d'homme.



(2) Fermez la couverture du trou d'homme

un. Tirez une autre extrémité de la plaque de pression inférieure pour tourner autour de l'arbre fixe pour fermer le couvercle du trou d'homme;

né Tirez une autre extrémité de la plaque de pression supérieure pour tourner autour de l'arbre fixe pour le verrouiller.


Par
Wondee Autoparts

2022-8-18

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