Nombre Parcourir:112 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2025-09-05 origine:Propulsé
Le camionnage déplace plus de 70% du fret aux États-Unis, ce qui en fait l'épine dorsale du transport de marchandises. Alors que le camion fournit la puissance, la remorque transporte la cargaison. Le choix du bon semi-remorque assure une livraison sûre et des opérations efficaces. Comprendre chaque type de remorque permet aux opérateurs de sélectionner le bon équipement pour des charges et des projets spécifiques.
Avec de nombreux types de semi-remorques disponibles, chacun sert des objectifs différents. La sélection d'une remorque compatible avec vos dimensions de cargaison et votre poids évite les retards, réduit le risque opérationnel et améliore l'efficacité globale. Voici un guide détaillé des types de semi-remorque les plus courants, de leurs applications et des spécifications de charge légale.
Les remorques à plat offrent une polyvalence inégalée et sont parmi les remorques les plus utilisées. Ces remorques ont une terrasse plate sans toit ni côtés, permettant le chargement du haut ou des côtés. Leur conception ouverte les rend idéaux pour la cargaison surdimensionnée ou de forme inhabituelle qui nécessite une charge de grue ou de chariot élévateur.
Cargo typique: Matériaux de construction, machines lourdes, articles surdimensionnés, bois.
Spécifications de charge juridique: Poids de fret maximal de 48 000 lb, longueur de remorque 48–53 pieds, largeur 8,5 pi, hauteur maximale 8,5 pi.
Les lits à plat fonctionnent bien lorsque la cargaison nécessite un accès facile et des dispositions de chargement flexibles. Les opérateurs doivent tenir compte de l'exposition aux intempéries car le pont ouvert ne protège pas les marchandises de la pluie, de la neige ou des débris routiers.
Les remorques de pont de pas, également connues sous le nom de remorques de pont de drop, comportent deux niveaux de pont: un pont supérieur au-dessus du tracteur et un pont inférieur plus près du sol. Le pont inférieur permet le transport de cargaisons plus hautes tout en restant dans des limites de hauteur légale.
Cargo typique: Machines plus hautes que les limites à plat, l'équipement de construction, les matériaux surdimensionnés.
Spécifications de charge juridique: Poids de fret maximum 48 000 lb, longueur de 48 à 53 pieds, largeur 8,5 pi, hauteur jusqu'à 10 pi.
Les remorques de pont étapes équilibrent la flexibilité de la hauteur avec la capacité de charge, ce qui les rend adaptées à la construction et aux expéditions industrielles.
Les remorques Lowboy, ou remorques à double goutte, comportent deux gouttes en hauteur de pont pour un dégagement extrêmement bas. Cette conception peut accueillir un équipement très grand sans nécessiter de permis de hauteur spéciaux. L'ajout d'essieux supplémentaires augmente la capacité de charge, permettant le transport sûr des machines de construction lourdes.
Cargo typique: Des bulldozers, des excavateurs, des rétrocaveues, des machines surdimensionnées.
Spécifications de charge juridique: Poids 40 000 à 80 000 lb, longueur de puits 24–29,6 pi, largeur 8,5 pi, hauteur 11,5–12 pi, hauteur globale maximale 14 pi.
Les lowboys sont essentiels pour transporter des équipements lourds et de haut niveau sur les routes avec des réglementations de hauteur standard.
Les remorques Reefer, ou remorques réfrigérées, protègent la cargaison sensible à la température par l'isolation et la réfrigération. Ils maintiennent des températures cohérentes pour les produits périssables, les produits pharmaceutiques et les plantes.
Cargo typique: Produits, viande, produits laitiers, pharmaceutiques, fleurs.
Spécifications de charge juridique: Poids 42 000 à 45 000 lb, longueur de 48 à 53 pieds, largeur 8,2 pi, hauteur 8 pi.
Les récif empêchent la détérioration et permettent le transport à longue distance de biens sensibles, essentiel pour les industries alimentaires et pharmaceutiques.
Les remorques à vidage présentent une hydraulique pour incliner le lit de remorque pour décharger efficacement les matériaux lourds. Par rapport aux camions à benne basculante, ces remorques offrent des tailles personnalisables, des économies de coûts et de l'adaptabilité. Disponibles dans des conceptions de cadre en aluminium ou en acier sans cadre, elles prennent en charge des types de fret variés.
Cargo typique: Gravel, sable, saleté, pierre, débris.
Spécifications de charge juridique: Longueur jusqu'à 45 pieds, largeur 8,5 pi., Hauteur 13’6 ".
Types:
Décharge de fin: Incline vers l'arrière, idéal pour le matériau granulaire mais moins stable sur un sol inégal.
Décharge latérale: Incline latéralement, offrant une plus grande stabilité et un déchargement plus rapide.
Décharge inférieure: Utilise des portes de coquille de palourdes pour décharger dans Windrows; Idéal pour certains matériaux granulaires.
Des remorques de déchargement excellent dans la construction et l'aménagement paysager, offrant une manutention efficace des matériaux et un déchargement rapide.
Les camionnettes sèches ou les remorques en boîte fournissent un stockage entièrement fermé pour les marchandises non périssables. La protection contre les intempéries et les débris routiers assure l'intégrité des marchandises et le chargement se produit généralement à l'arrière, à l'aide de quais de chargement.
Cargo typique: Vêtements, aliments non périssables, articles ménagers, matériaux de construction.
Spécifications de charge juridique: Poids 42 000 à 45 000 lb, longueur de 48 à 53 pieds, largeur 8,2 pi, hauteur 8 pi.
Les camionnettes sèches conviennent au fret général où la protection des cargaisons est essentielle mais la réfrigération n'est pas requise.
Les remorques de pétrolier transportent des liquides et des poudres. La construction cylindrique maintient le contrôle de la pression, empêche la montée en flèche et simplifie le nettoyage. Les matériaux comprennent l'aluminium ou l'acier inoxydable, selon le type de cargaison.
Cargo typique: Carburant, produits chimiques, boissons, asphalte, aliments secs.
Spécifications de charge juridique: Poids brut 80 000 lb, longueur de 48 à 53 pieds, largeur 8,5 pi, hauteur 13,5 pi.
Variantes:
Camions-citernes d'asphalte: Fournir un chauffage pour l'asphalte liquide.
Sankers de pétrole: Comprennent plusieurs compartiments et des chicanes internes pour contrôler la surtension de carburant.
Sankers pneumatiques: Transporter le volume sec avec la pression de l'air pour le déchargement.
Sanners en acier inoxydable: Protéger les matériaux très purs ou corrosifs.
Les remorques des pétroliers répondent aux normes strictes de sécurité et d'hygiène requises pour le transport liquide et en vrac.
Les remorques de basse à bascule utilisent l'hydraulique pour augmenter et incliner, permettant un déchargement assisté par la gravité. Ils sont idéaux pour les débris lourds et les matériaux de construction, soutenant les cycles de déchargement rapides et efficaces.
Cargo typique: Briques, gravier, débris de construction, matériaux agricoles.
Spécifications de charge juridique: Poids 42 000 à 45 000 lb, longueur de 43 à 58 pieds, largeur 8,5 pi, hauteur 8 pi.
Les maîtrises sont essentielles pour les projets nécessitant un déchargement fréquent de matériaux lourds ou lâches.
Les remorques Schnabel gèrent des cargaisons extrêmement lourdes et surdimensionnées, telles que des machines industrielles ou des composants d'éoliennes. Ils présentent une conception articulée avec plusieurs essieux et une flèche s'étendant sur le front, permettant le transport de charges dépassant 100 pieds et des centaines de tonnes.
Cargo typique: Poutres de pont, sections d'éoliennes, colonnes de raffinerie.
Capacité: 500 à 1 000 tonnes selon la configuration.
Ces remorques spécialisées résolvent des défis lourds uniques et permettent le transport de fret que les remorques conventionnelles ne peuvent pas accueillir.
Le choix d'une remorque dépend du type de fret, du poids, des dimensions et des exigences réglementaires. Les lits à plat conviennent aux charges surdimensionnées, les récif gèrent les périssables, les lowboys transportent des machines et les pétroliers transportent des liquides ou des poudres. Considérez toujours les limites de poids légales, les dimensions maximales et les exigences opérationnelles.
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Investir dans la semi-remorque et les composants de soutien appropriés garantissent l'efficacité opérationnelle, la sécurité et la conformité réglementaire. La sélection du type de remorque droit rationalise l'expédition, réduit les coûts et accueille tout type de fret, des machines lourdes aux produits périssables délicats.
