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Applications
Une suspension de semi-remorque est une partie importante reliant le dispositif de déplacement et le cadre de la semi-remorque.
Toutes les forces sont toutes transmises par le système de suspension. Et la suspension réduit l'impact des routes dures sur le véhicule, joue un effet d'absorption des chocs et améliore le confort de conduite du véhicule.
Les suspensions de semi-remorque sont largement appliquées sur les remorques squelettiques, les remorques à basse-lit, les remorques à plate Suspensions de la série allemande, Suspensions de la série américaine, série de suspensions Bogie / Boogie, série de suspensions aériennes, série de suspensions rigides, suspensions de York, suspensions ROR, suspensions Henred, suspensions semi-traniques, suspensions de remorques et séries agricoles, etc.
Suspension pneumatique fait référence à la suspension à l'aide d'amortisseurs d'air, principalement à travers la pompe à air pour régler le volume d'air et la pression de l'amortisseur d'air, ce qui peut modifier la dureté et le coefficient élastique de l'amortisseur d'amortisseur. En ajustant la quantité d'air pompée, la course et la longueur de l'amortisseur d'air peuvent être ajustées et le châssis peut être augmenté ou abaissé. Le système de suspension aérienne est une configuration très avancée et pratique. Il utilise l'augmentation de la rigidité du gaz fermé dans le ressort d'air après avoir été comprimé, c'est-à-dire que le ressort d'air est comprimé en continu, sa rigidité augmente progressivement et, en même temps, le gaz interne suit le ressort d'air. Comprimé ou allongé et pressé dans ou hors ou à l'extérieur, le système de suspension aérienne a des caractéristiques élastiques dynamiques presque idéales. Dans un sens large, la suspension aérienne est une suspension qui utilise des ressorts aériens comme éléments élastiques.
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Caractéristiques
| Système de gestion QC | Implémentation de l'IATF 16949-2016 |
| Système de gestion de la qualité des services | Implémentation d'ISO 9001-2015 |
| garantie | 18 mois depuis la date d'expédition |
| Des tests de qualité ont réussi | Un laboratoire indépendant en Chine |
| Matière première pour les suspensions | Le Q235 des top-3 aciériques chinois peut obtenir une durée de vie plus longue sous des charges plus élevées |
| Plaque d'acier coupant par | Machines de coupe plasmatique CNC |
| Appuyez sur la formation de | Machines de presse hydrauliques de 40 à 800 tonnes avec des centaines de moules de précision |
| Soudage de cintre par | Robots / lignes de soudage CNC automatique avec des centaines d'outils de luminaire précis |
| Lisse surface de | Grenaillage |
| Peinture de | Ligne de revêtement automatique |
| Produisant des ressorts à feuilles et des pièces de coulée par | Nous-mêmes pour nous assurer que le délai et la qualité sont sous contrôle |
| Buissons d'égaliseur | Utiliser des métaux coniques ou en métal en poudre sans grains pour être plus durable |
| Buissons de bras | Utiliser des caoutchouc naturels pour être plus durable |
| Vis de bras réglables par | Traitement anti-rust galvanisé |
| Ensembles de sortie annuelle | Plus de 50 000 |
| Marché à l'étranger | 30+ pays (Austaulia, Polland, Russie, Brésil, Mexique, Thaïlande, Malaisie, Singapour, Vietnam, Philippines, Indonésie, Bolivie, Argentine, Chili, Pérou, Guatemala, Panama, Égypte, Afrique du Sud, Nigéria, Tanzanie, etc. ) |
| Clients (à l'étranger) | 100+ |
| Superficie (mètres carrés) | 18 000+ |
| Nombre d'équipements (ensembles) | 200+ |
| Employés | 120+ |
| Ingénieurs | 12+ |
| Certificats disponibles | COC, PVOC, CIQ, SONCAP, C / O, FORME E, FORME A. |
Informations complètes des suspensions:
| Types de suspension | Suspensions de la série allemande, Suspensions de la série américaine, série de suspensions Bogie / Boogie, série de suspensions aériennes, série de suspensions rigides, suspensions de York, suspensions ROR, suspensions Henred, suspensions semi-traniques, suspensions de remorques et séries agricoles, etc. |
| Marques interchangeables | Suspensions de BPW, Suspension Fuwa, suspensions de York, suspensions ROR, suspensions Henred. |
| Replacements | FW880201A, FW880202A, FW880203A, FW880201B, FW880202B, FW880203B, FW880301A, FW880302A, FW8803D 2A, FW860203A, FW860201B, FW860202B, FW860203B, FW860301A, FW860302A, FW860303A, FW860301B, FW860302B, FW860303B, FW86. 2/1310/250 / BQ6 / 9, FW86.2 / 1360/250 / BQ6 / 9, FW86.3 / 1310/250 / BQ6 / 9, FW86.3 / 1360/250 / BQ6 / 9. |
| Quantité d'essieux installés, y compris | Suspensions à 1 axe, suspensions à 2 axes, suspensions à 3 axes, suspensions à 4 axes, etc. |
| Position des essieux installés, y compris | Suspensions superlung et sous-lung |
| Type de faisceaux d'essieu installés, y compris | Suspensions de faisceau carré et rond |
| Épaisseur | 6 mm, 8 mm, 10 mm |
| Épaisseur d'égalité | 8 mm, 10 mm, 12 mm |
| Diamètre de la broche d'égaliseur | 50 mm, 60 mm, 70 mm |
| Axe (broche de bras de couple) diamètre | 28 mm, 36 mm |
| Buissons de bras | Caoutchouc naturel, bagues composites, caoutchouc d'uréthane, caoutchouc utilisé, etc. |
| Ressorts à feuilles | Feuilles 90x16x7, feuilles 90x16x9, feuilles 100x16x10, 100x12x12 feuilles, 100x12x14 feuilles, 100x14x12 feuilles, 75x13x8 feuilles, 75x13x9 feuilles, 75x14x8 feuilles, 75x14x9 feuilles, etc. |
| Couleurs | Rouge, noir, gris, bleu, etc. |
| Pièces / composants en option | Poingers avant, cintres arrière, cintres centraux, égaliseurs, épingles d'égaliseur, buissons d'égaliseur, supports, sièges d'essieu, axises, buissons, ressorts à feu égaliseurs, etc. |
| Emballer | * 30 ensembles ~ 35 ensembles de suspensions avec des ressorts à feuilles dans un conteneur de 20 pieds; * 60 ensembles ~ 70 ensembles de suspensions sans ressort de feuille dans un conteneur de 20 pieds; * Charge mélangée avec d'autres pièces de remorque. |
| Normes mises en œuvre | IATF 16949-2016, ISO 9001-2015. |
| Paiement | TT, LC, DP. |
| Délai de mise en œuvre | Environ 10 ~ 15 jours ouvrables |
| MOQ | 1 jeu |
Paramètres
Air lourd Série de suspension:
| Modèle | Ascenseur d'essieu | Capacité (kg) | Faisceau d'essieu (mm) | Tourbillon (mm) | L1 (mm) | L2 (mm) | H1 (mm) | H2 (mm) | H3 (mm) |
| Wdasl09lr002 | Oui | 9000 | Φ127 | 350/260 | 490 | 210 | 320 | 482 | 265 |
| Wdasl11lr001 | Oui | 11000 | Φ146 | 350/260 | 490 | 210 | 272 | 415 | 385 |
| Modèle | Ascenseur d'essieu | Capacité (kg) | Faisceau d'essieu (mm) | Tourbillon (mm) | L1 (mm) | L2 (mm) | H1 (mm) | H2 (mm) | H3 (mm) |
| Wdasl09ur001 | Non | 9000 | Φ127 | 350 | 490 | 210 | 272 | 430 | 265 |
Production
Ateliers des suspensions de semi-remorques Wondee Autoparts:
(Ateliers de matières premières, ateliers de composants, ateliers mécaniques de traitement des suspensions, semi-remorques SuspensionAteliers d'assemblage, ligne de peinture)
Processus et équipement des suspensions de semi-remorques Wondee Autoparts:
(1. Matière de plaque d'acier → 2. Plaque en acier CNC automatique Couper → 3. Punchers Punching → 4. Les cintres se formant → 5. Soudage des cintres→ 6. Soupchable (A&B) Soudage → 7. CHAPPORT → 8. Peinture → 9. Marquage au laser → 10. Assemblage → 11. Emballage → 12. Entreposage)
Produits et logistique de Wondee AutopArts Semi Trailer suspensions aériennes:
Par rapport au système de suspension à ressort à feuilles traditionnels, la suspension aérienne présente de nombreux avantages:
Tout d'abord, léger. Le plus grand avantage de la suspension aérienne est son poids léger, qui est beaucoup plus léger que la suspension de printemps à feuilles traditionnels.
Deuxième, c'est pratique pour le chargement et le déchargement. Grâce à la vanne de hauteur manuelle dans le système de suspension aérienne, la hauteur de la plate-forme de chargement du véhicule peut être ajustée dans une certaine plage pour faciliter le chargement et le déchargement des marchandises.
Troisième, le La conduite est stable Et l'absorption des chocs La performance est bonne. Par rapport aux véhicules légers, les véhicules avec suspension aérienne se déplacent plus facilement.
Quatrième, haute sécurité. La distribution uniforme de la charge d'essieu et le contact équilibré entre le pneu et le sol peuvent améliorer les performances globales de freinage et la stabilité de l'essieu. Dans le même temps, la hauteur du ressort à air peut être automatiquement ajustée en fonction des conditions de la route pour réduire les vibrations et aider à protéger la sécurité des marchandises.
Cinquième, réduire les coûts de maintenance. Lorsque le véhicule fonctionne sans charge, la suspension aérienne peut soulever l'essieu, réduire l'usure des pneus, prolonger la durée de vie et réduire la consommation de carburant en même temps.
(Production finale de suspension mécanique, cintres de suspension, composants des suspensions de semi-remorques, entreposage de suspension, emballage de suspension, chargement de contenant de suspension de remorque)
Autres types des suspensions de semi-remorques Wondee Autoparts:
(Suspension mécanique de type BPW en Allemagne, Suspension mécanique de type SAF en Allemagne, suspension de type Fuwa américain avec faisceau carré, Suspension de type sous-goutte Fuwa américaine avec poutre carrée, Suspension de type fuwa américain avec poutre ronde, Suspension de type sous -luming américain Fuwa avec poutre ronde)
Autres types des suspensions de semi-remorques Wondee Autoparts:
(Suspension de type coulée yte, suspension de type coulée ROR, suspension de type Henred Fruehauf, suspension de remorque agricole)
Composants
Composants et pièces de rechange des suspensions de semi-remorques Wondee Autoparts:
(Cintres de police, cintres du milieu, cintres arrière, égaliseurs de la supposition, épingles d'égaliseur, ressorts à feuilles, couples fixes, couples réglables, boulons en U, etc.)
Outre la remorque suspensions mécaniques, Wondee Autoparts fournit également différents types de composants semi-remorques comme ci-dessous:
