Quelle est la différence entre l'antigel et le liquide de refroidissement? Dois-je changer l'antigel en été?

En hiver, lorsque je vais au magasin 4S pour l'entretien, j'entends souvent des rappels pour changer l'antigel. Certaines personnes disent également qu'elles doivent changer le liquide de refroidissement. L'antigel est-il le même que le liquide de refroidissement? Il y a beaucoup de gens qui ne peuvent pas distinguer. Aujourd'hui, nous parlerons de certains problèmes avec l'antigel automobile.

Il existe une grande variété de liquides de refroidissement, et tout ce qui peut être ajouté au système de refroidissement pour refroidir le moteur est appelé liquide de refroidissement. L'antigel est un type de liquide de refroidissement. En plus du refroidissement, il a également une fonction importante de l'antigel, il est donc également appelé antigel. De nos jours, l'antigel est utilisé dans le système de refroidissement des véhicules, il peut donc être à peu près supposé que l'antigel et le liquide de refroidissement se réfèrent à la même chose. Lorsqu'il s'agit de remplacer l'antigel, cela signifie en fait changer le liquide de refroidissement, et vice versa. Changer le liquide de refroidissement signifie changer l'antigel. Quelqu'un a peut-être remplacé le liquide de refroidissement lui-même, mais le liquide de refroidissement ajouté n'est peut-être pas de l'antigel. Par exemple, si l'eau est utilisée pour refroidir le liquide de refroidissement, on ne peut pas dire que l'eau est de l'antigel. En plus d'ajouter de l'eau, il y a aussi quelque chose appelé liquide de refroidissement anhydre, qui ne peut pas être simplement appelé antigel. Le liquide de refroidissement d'origine utilisé dans la voiture est l'antigel, et le liquide de refroidissement qui a été remplacé chez le concessionnaire 4S est également antigel. Cela signifie que l'antigel est le type de liquide de refroidissement le plus courant et le plus utilisé, et presque chaque voiture utilise l'antigel.

Tout le monde remplacera l'antigel en hiver car il a peur que le temps soit trop froid et endommage les tuyaux de refroidissement et même le moteur. Alors, devons-nous remplacer l'antigel en été? Selon le manuel d'entretien, l'antigel doit être utilisé à tout moment et ne doit pas être remplacé par de l'eau. Il doit également être remplacé rapidement en été. Mais en usage réel, si l'antigel a atteint le cycle de remplacement en été, il peut être temporairement laissé inchangé et reporté jusqu'au hiver pour le remplacer sans aucun problème. Si l'antigel fuit en raison d'un dysfonctionnement, après avoir réparé le dysfonctionnement, il est nécessaire d'ajouter de l'antigel ou de vider tout l'antigel d'origine et d'ajouter un nouvel antigel, ce qui équivaut à tout remplacer. Vous ne pouvez pas le remplacer par l'eau d'abord. Utilisez-le pour un été et attendez l'hiver pour remplacer l'antigel.

En plus de l'antigel, l'antigel a également d'autres fonctions, telles que la prévention de la rouille, la prévention de la corrosion, la lubrification, le point d'ébullition élevé et moins d'échelle, ce que l'eau ne possède pas. Après avoir ajouté de l'eau, la rouille et la corrosion de la voie navigable deviendront plus rapides et la génération d'échelle deviendra également plus rapide. De plus, le point d'ébullition de l'eau est bas, ce qui facilite la bouillir et faire bouillir en été. Ainsi, en été, l'antigel doit également être utilisé. Bien sûr, si la fuite d'antigel provoque une température élevée de l'eau sur les autoroutes ou dans les zones éloignées, et que la voiture n'a pas d'antigel, de l'eau peut être ajoutée pour une utilisation d'urgence. Après avoir ajouté de l'eau, vous pouvez au moins continuer à conduire, sinon vous ne pouvez attendre que le sauvetage. Lorsque vous pouvez trouver un atelier de réparation, vous pouvez effectuer la réparation et remplacer tout par antigel. Le cycle de remplacement de l'antigel est relativement long. Certaines voitures peuvent durer jusqu'à 5 ans, tandis que la plupart des voitures ne nécessitent que 3 à 5 ans de remplacement. Le kilométrage est généralement de 60000 kilomètres. Bien sûr, avant de le remplacer, il est préférable de faire un chèque pour voir sa capacité d'antigel. S'il y a une diminution significative, il peut être remplacé à nouveau. Si la diminution est faible, même si elle a atteint la fin de sa durée de vie, elle peut être laissée inchangée.

De ： Wondee Autoparts

2024-6-20