Que signifie la circulation interne et externe de la climatisation de la voiture? Pourquoi devons-nous utiliser une boucle externe lors de la course sur les autoroutes?

Beaucoup de gens peuvent démarrer une voiture lorsqu'ils l'achètent, mais il existe de nombreuses fonctions dans la voiture qu'ils ne savent pas utiliser. Une fois, quelqu'un vient de prendre une voiture en été, a fermé les fenêtres et a laissé la climatisation et a obtenu un coup de chaleur. La raison en est que la climatisation n'est pas allumée, seule l'interrupteur de volume d'air est allumé et que l'interrupteur AC n'est pas allumé, ce qui entraîne un soufflage de l'air sans refroidissement. Comme nous le savons tous, pour allumer l'interrupteur CA en allumant le climatiseur, il existe de nombreux autres boutons sur le panneau de commande de climatisation, y compris le réglage du volume d'air, l'ajustement de la température et l'interrupteur de circulation interne et externe. Ce que nous allons parler aujourd'hui, c'est la question de la circulation interne et externe. Beaucoup de gens ne connaissent pas leurs fonctions, encore moins quand les utiliser? La circulation interne ou la circulation externe doit-elle être utilisée sur les autoroutes?

Lorsque l'air externe est bon, la circulation externe doit être utilisée et lorsque l'air externe n'est pas bon, la circulation interne doit être utilisée. La circulation externe doit être utilisée sur les autoroutes, mais la circulation interne ne doit pas être utilisée en continu tant que la conduite pendant longtemps. Tout d'abord, nous devons savoir ce que signifie la circulation intérieure et extérieure? L'air soufflé par le climatiseur est aspiré de l'extérieur de la voiture, qui est appelé la circulation externe, et l'air soufflé par le pipeline de climatisation aspiré à l'intérieur de la voiture est appelé la circulation interne. C'est-à-dire que pendant la circulation interne, le chariot est fermé et que l'air n'est pas échangé avec le monde extérieur. Pendant la circulation externe, le chariot n'est pas scellé et l'air est constamment aspiré dans le chariot de l'extérieur.

Parce que la conduite sur les autoroutes implique souvent des voyages à longue distance et des temps de conduite plus longs. Si la circulation interne est utilisée, en raison de la scellage de la voiture, l'air ne peut pas être échangé avec le monde extérieur et l'oxygène à l'intérieur de la voiture est expiré, la teneur en oxygène diminuera, la concentration de dioxyde de carbone augmentera et le conducteur Se sentira étouffant à l'intérieur de la voiture, conduisant à une fatigue plus rapide. Par conséquent, il est nécessaire d'utiliser la circulation externe pour permettre constamment à l'air frais d'entrer dans le chariot, garantissant que la teneur en oxygène dans la voiture est suffisante et que le conducteur n'est pas facilement endormi. Les autoroutes sont également construites à la périphérie des villes, avec moins de pollution atmosphérique et plus d'arbres autour d'eux. La qualité de l'air est bonne et il n'y a aucun problème à utiliser la circulation externe.

Si la température est juste correcte, ni froide ni chaude, et qu'il n'est pas nécessaire d'allumer la climatisation, alors la climatisation doit également être activée pour une circulation externe, c'est-à-dire que le conduit de climatisation doit être connecté à l'extérieur monde. De cette façon, même si le ventilateur n'est pas allumé, il y aura toujours un vent entrant dans le conduit de climatisation et s'éteignant de la sortie d'air lorsque le véhicule se déplace à une vitesse plus rapide. Le vent soufflé est naturel et peut toujours garder l'air à l'intérieur de la voiture fraîche. Sans allumer le ventilateur, il ne consomme pas d'électricité. Il convient de noter que l'interrupteur pour contrôler la température ne doit pas être tourné vers la position de l'air chaud, car cela soufflera de l'air chaud. Il doit être tourné vers la position de l'air froid, le bouton pointant vers la partie bleue, afin de souffler de l'air naturel. La climatisation automatique n'a besoin que de réduire la température.

Personne ne sait quel commutateur de circulation interne et externe, comme le montre l'image ci-dessus. L'icône est une petite voiture, et une flèche traverse la voiture de l'extérieur, indiquant qu'il s'agit d'un interrupteur de circulation externe, ce qui signifie que l'air entre de l'extérieur. Une flèche qui ne fait tourner à l'intérieur de la voiture indique un interrupteur de circulation interne, ce qui signifie que l'air ne circule que à l'intérieur de la voiture. S'il n'y a qu'un interrupteur de circulation interne sans interrupteur de circulation externe sur la voiture, est-il impossible d'allumer la circulation externe? Non, tant que la lumière du commutateur de circulation interne est allumée, elle indique qu'elle est dans l'état de circulation interne. Si la lumière du commutateur de circulation interne n'est pas allumée, elle indique qu'elle est dans l'état de circulation externe. Toute voiture a une circulation interne et externe. La circulation interne et externe ne doit pas être utilisée comme décoration. Il doit être utilisé dans les routes congestionnées, les temps venteux et poussiéreux, ou lorsque l'odeur externe n'est pas bonne. Dans la plupart des autres fois, la circulation externe peut être utilisée.

De ： Wondee Autoparts

2024-6-7