1. Quand allumer la climatisation.

En été, la température à l'intérieur de la voiture est très élevée après avoir été exposée au soleil direct. Même lors de la conduite après le travail, la chaleur à l'intérieur de la voiture ne peut pas être dissipée pendant une courte période, et la voiture est encore très chaude. Tout d'abord, ouvrez la porte ou la fenêtre de la voiture pour permettre à l'air chaud de se dissiper. Ensuite, allumez l'allumage et la climatisation et ajustez le volume d'air à un niveau supérieur. En raison de la température élevée du tableau de bord et des conduits de climatisation, l'air chaud souffle. Attendez environ 30 secondes avant de pouvoir monter dans la voiture et partir. Conduisez une courte distance, accélérez la ventilation à l'intérieur de la voiture, puis vous pouvez fermer les fenêtres. À ce stade, la climatisation souffle déjà de l'air frais, et la température à l'intérieur de la voiture baissera bientôt. Pourquoi devons-nous allumer la climatisation depuis le début? En plus d'accélérer le refroidissement, l'objectif principal est de souffler des gaz nocifs du pipeline et de les émettre à l'extérieur du véhicule. Une fois que l'intérieur de la voiture est exposé au soleil, il y aura certainement des gaz nocifs. Si les portes et les fenêtres sont fermées une fois la ventilation terminée et que la climatisation est activée, les gaz nocifs dans les tuyaux seront toujours sautés et laissés à l'intérieur de la voiture.

2. L'utilisation de la circulation interne et externe.

Au début, lorsque la climatisation est activée et que la température externe est très élevée, la circulation interne peut être utilisée pour ne faire circuler que l'air à l'intérieur de la voiture, ce qui améliorera l'effet de refroidissement. Mais après une période de temps, il est nécessaire de passer à la circulation externe pour laisser entrer l'air externe et garder l'air à l'intérieur de la voiture fraîche. Si la température externe n'est pas très élevée, la circulation externe peut également être utilisée en continu pour maintenir l'air à l'intérieur de la voiture fraîche.

3. Comment le vent souffle-t-il?

Ne pas souffler directement sur votre visage ou votre poitrine, car une exposition prolongée peut provoquer une gêne et affecter votre santé globale. Pour faire sauter vers le haut, ajustez la prise d'air en position ascendante. En raison du fait que l'air froid soufflé est relativement lourd et que l'air chaud est relativement léger, l'air froid souffle vers le haut et s'enfonce vers le bas lorsqu'il atteint l'arrière du véhicule, lui permettant de circuler à l'intérieur du véhicule, ce qui entraîne Meilleur effet de refroidissement et sensation.

4. Quelle est la hauteur de la température fixée?

La température ne doit pas être réglée trop bas. Si la température est trop basse pendant longtemps, elle peut également affecter la santé physique et augmenter la consommation de carburant, ce qui entraîne des déchets inutiles. Généralement, sur la base du sentiment qu'il n'est pas trop chaud, la climatisation automatique affiche la température, qui est à environ 22 ou 23 degrés Celsius, ce qui est juste. Mais la température à l'intérieur de la voiture est également affectée par la taille du débit d'air. Avec le même réglage de la température, si le débit d'air est grand, il se sentira plus froid et si le débit d'air est petit, il sera plus chaud. Par conséquent, il est préférable de compter sur vos propres sentiments.

5. Avant d'éteindre le véhicule, éteignez l'interrupteur AC à l'avance et continuez à souffler pendant un certain temps.

Avec la climatisation, l'évaporateur produira de l'eau, provoquant un gouttes continues sous la voiture. Si la climatisation n'est pas éteinte à l'avance et que le moteur est éteint et stationné directement, l'évaporateur restera humide pendant longtemps, ce qui est sujet à la croissance des moisissures et des bactéries et à la production d'odeurs. Si la climatisation est désactivée avant d'atteindre la destination et que le ventilateur n'est pas désactivé, continuez à souffler l'air en évaporateur. À l'heure actuelle, l'évaporateur ne produira plus d'eau et l'eau déjà produite sera séchée. Le garder au sec empêchera la production de bactéries. Généralement, il peut être fermé trois minutes à l'avance, sans nécessiter trop de temps.

6. N'allumez pas la climatisation et dormez dans la voiture dans un espace fermé.

Le point clé est à l'intérieur du garage, qui a un bon scellement et une mauvaise ventilation. La combustion n'est pas complète lorsque vous tournez au ralenti avec la climatisation, et le gaz d'échappement contient une grande quantité de monoxyde de carbone, qui entoure le véhicule. Alors que le ventilateur souffle de l'air et qu'il est aspiré dans la voiture, la concentration sera élevée au fil du temps, ce qui est assez dangereux. Il est préférable de ne pas dormir à l'intérieur de la voiture dans un environnement fermé, même avec certaines fenêtres ouvertes, car la concentration de monoxyde de carbone autour du véhicule est élevée et l'air à l'intérieur de la voiture n'est toujours pas bon. S'il ne s'agit pas d'un environnement fermé et que les conditions de ventilation externes sont bonnes, il est possible d'ouvrir certaines fenêtres.

De: Wondee Autoparts

2024-4-8