Dans la plupart des cas, lorsqu'une voiture est impliquée dans un accident de collision, le revêtement de surface du corps se déformera ou sera directement endommagé. S'il est endommagé, comme un pare-chocs déchiré, il doit être remplacé. Dans certains cas, seule une déformation s'est produite et cette déformation n'est pas significative, il existe donc deux options pour les méthodes de réparation: le remodelage ou le remplacement. Tout le monde sait qu'après avoir remplacé les pièces, ce ne sont plus les pièces d'origine et la qualité n'est certainement pas meilleure que les pièces d'origine. S'ils ne sont pas remplacés, ils ne seront que remodelés et peints. Les propriétaires de voitures sont également préoccupés par les problèmes de force et de durabilité, il est donc difficile de choisir la méthode de réparation. Aujourd'hui, parlons dans quelles circonstances avons-nous besoin pour remplacer les pièces? Dans quelles circonstances, seule la maintenance est suffisante.

Toutes les pièces qui peuvent être remplacées séparément sont généralement meilleures que réparées. Pour les pièces qui ne peuvent pas être remplacées séparément, si le remplacement est nécessaire dépend du degré de déformation et de la réparation. Il est préférable de ne pas les remplacer facilement. Que sont les accessoires remplaçables individuellement? Il n'est pas intégré au corps du véhicule et est installé sur le corps. Il s'agit d'un accessoire remplaçable séparément. Les remplacements d'accident les plus fréquents comprennent les pare-chocs avant et arrière, les ailes avant, les portes, le capot de moteur, le réservoir d'eau, etc.

Au contraire, comme le corps du véhicule est un tout, c'est un composant qui ne peut pas être remplacé séparément. Pour le remplacer, tout le corps du véhicule doit être remplacé, ce qui n'est évidemment pas remplaçable. La méthode de réparation est la coupe et le soudage. S'il y a une déformation sévère dans cette zone, coupez-le, puis coupez un morceau de la même partie de la nouvelle voiture pour souder sur le véhicule accident. Il y a de nombreux dommages causés par des accidents, tels que des ailes arrière, des seuils de porte inférieurs, des montants B et des cadres de porte. Ces zones se sont déformées. Si le remplacement est nécessaire, il est recommandé de couper les zones déformées, puis de souder les mêmes zones de la nouvelle voiture. Le corps nouvellement coupé n'est pas un corps complet, mais un côté complet du corps, qui est très long et grand de l'avant en arrière, y compris toutes les zones susmentionnées, où la coupe est nécessaire.

D'après les méthodes de maintenance, nous pouvons voir que la méthode de coupe et de soudage est nocive pour le véhicule. Après le soudage, ce n'est plus une structure intégrale avec le véhicule d'origine, et la résistance du corps du véhicule diminuera certainement. Donc, si ces zones sont blessées et que la déformation est mineure, essayez de ne pas les remplacer autant que possible. La chirurgie plastique et la peinture par pulvérisation sont suffisantes. Si la zone de déformation est relativement importante, la profondeur est profonde, ou d'un point de vue technique, elle est déjà irréparable, elle doit être remplacée. Parce que la déformation est trop grande, même si elle est remodelée, la résistance ici diminuera en raison d'une grande flexion du métal, qui peut ne pas être comparable à la nouvelle.

Les composants qui peuvent être remplacés séparément ne sont pas nocifs pour la voiture et peuvent être remplacés quelle que soit la taille des dommages. Mais la prémisse est de remplacer les pièces d'origine, et la qualité des pièces auxiliaires ne peut être garantie. Donc, si c'est une assurance ou la responsabilité de l'autre partie, il est préférable d'aller dans un magasin 4S pour les réparations, car au moins ce sont toutes des pièces d'origine. À strictement parler, un composant endommagé qui peut être remplacé séparément n'est pas considéré comme un véhicule d'accident, car la sécurité et les autres performances du véhicule n'ont pas été affectées. Seules les pièces endommagées et ne peuvent pas être remplacées séparément sont considérées comme des véhicules d'accident, quelle que soit la taille des dommages.

Quelle est la méthode de réparation de tôles? En appuyant, en tirant et en polissant, pour les zones à déformation significative, utilisez un marteau pour frapper en premier. Pour des déformations mineures, utilisez à nouveau la tir, et pour une inégalité mineure et des terriers, utilisez à nouveau le polissage. Enfin, vaporisez la peinture et appliquez le mastic avant de peindre. Si trop de mastic est appliqué, la force ici sera médiocre. S'il y a une légère collision, le mastic se fissure et la surface de la peinture éclatera. La mise en forme est donc la clé. Si la mise en forme est bien effectuée, le mastic peut être appliqué plus mince. Une autre chose que tout le monde doit comprendre, c'est que même si les pièces extérieures sont remplacées par de nouvelles, le magasin 4S les peignera eux-mêmes et les pièces d'origine envoyées par le fabricant ne sont pas peintes. Mais les nouvelles pièces ne nécessitent pas de mastic pour la peinture, elles ont déjà une bonne planéité, vaporisent simplement directement.

De: Wondee Autoparts

2024-1-3