Quelle est la raison du manque de pouvoir d'une voiture? Vous pouvez le vérifier vous-même

Dans les voitures avec un long kilométrage et un âge plus avancé, la fréquence des défauts sous-alimentées est relativement élevée et la plupart des défauts sont relativement faciles à trouver. Cependant, que ce soit dans les magasins ou les ateliers de réparation 4S, c'est souvent un gaspillage d'argent. Bien qu'un seul composant doit être réparé ou remplacé pour résoudre le problème, l'atelier de réparation remplacera non seulement ce composant, mais ajoutera également un ou deux articles supplémentaires. Dire qu'il y a des problèmes dans tous ces domaines et qu'ils doivent être faits simultanément pour résoudre le problème, le propriétaire de la voiture ne peut être d'accord que pour bien réparer la voiture, ce qui est en fait un coût supplémentaire. Aujourd'hui, résumons les raisons du manque de pouvoir d'une voiture. Quels sont les suivants?

Premièrement, le problème le plus courant est que l'une des bougies d'allumage est endommagée et que le cylindre ne peut pas s'enflammer pour le travail. Si un cylindre est manquant, il y aura une diminution significative de la puissance et des tremblements de moteur sévères. Ce défaut est très facile à trouver. Tout d'abord, localisez le cylindre qui ne fonctionne pas et retirez la bougie d'allumage. La plupart des bougies d'allumage sont endommagées en raison de la rupture et les lignes noires peuvent être vues sur la partie céramique. Le remplacement des bougies d'allumage de ce cylindre peut résoudre le problème, et si les bougies d'allumage des autres cylindres sont également remplacées dépend de leur durée de vie. Si le kilométrage qui doit être remplacé est atteint ou ferme, il doit être remplacé en même temps, sinon un seul cylindre doit être remplacé.

Deuxièmement, il y a un grave problème de dépôt de carbone. Qu'il s'agisse d'une accumulation de carbone sur l'accélérateur, l'injecteur de carburant ou le cylindre, toute accumulation de carbone sévère peut entraîner une diminution de la puissance. L'accumulation excessive du carbone dans l'accélérateur et le canal d'admission peut affecter le volume et la vitesse d'admission, et l'accumulation excessive du carbone dans l'accélérateur peut également entraîner le coin de l'accélérateur, entraînant une réponse retardée de la soupape de carburant. L'accumulation de carbone sur l'injecteur de carburant peut provoquer une mauvaise atomisation de l'essence et une combustion incomplète. Une accumulation excessive de carbone dans le cylindre réduira le volume de la chambre de combustion et absorbera également une certaine vapeur d'huile, conduisant finalement à une combustion incomplète. Une légère accumulation de carbone a un impact minimal sur la puissance et ne nécessite aucun démontage ni nettoyage. S'il y a une diminution significative de la puissance due à l'accumulation de carbone, le moteur doit être démonté et nettoyé.

Les deux suivants sont des raisons moins courantes: blocage du convertisseur catalytique à trois voies et blocage du filtre à air. L'un affecte l'échappement et l'autre affecte l'apport. Que l'apport ne soit pas lisse ou que l'échappement n'est pas lisse, il entraînera une diminution significative de la puissance. Tout d'abord, parlons du filtre à air. S'il n'a pas été remplacé pour des dizaines de milliers de kilomètres et est très sale, cela affectera grandement le volume d'admission. L'apport insuffisant et une injection de faible carburant entraîneront inévitablement une diminution de la puissance. Le blocage catalytique à trois voies peut affecter l'échappement, produisant beaucoup de gaz d'échappement après combustion, qui ne peut pas être déchargé et forme une grande pression de dos. De nombreux gaz d'échappement reviendront également et entreront dans le cylindre, affectant le rapport de carburant d'air. Tout comme quelqu'un bloquant le tuyau d'échappement avec quelque chose, l'accélération devient étouffante et la vitesse du moteur ne peut pas augmenter, donc naturellement il n'y a pas beaucoup de puissance. Pourquoi est-il supposé que le blocage du convertisseur catalytique à trois voies est dû à un mauvais échappement, plutôt qu'à ailleurs? Parce que l'ensemble du pipeline d'échappement et d'autres pièces sont des tuyaux très épais qui n'étaient pas intentionnellement bloqués par les humains, ils ne peuvent pas être bloqués par eux-mêmes. Seul le catalyseur ternaire ici est construit avec des pores de la taille de trou de sténopé densément pour que les gaz d'échappement passent. En raison des petits pores, toute anomalie ne peut être bloquée que ici.

Enfin, il y a un problème d'essence, car l'ajout de carburant de qualité inférieure ou l'ajout de carburant de bas grade à l'application d'origine peut entraîner une diminution significative de la puissance. C'est facile à déterminer. Si la voiture était normale auparavant et qu'il y avait un manque de puissance après avoir simplement fait le plein ou conduit quelques kilomètres, il peut essentiellement être déterminé qu'il s'agissait d'un problème d'essence. Je ressens clairement un manque de puissance, indiquant que la qualité de l'huile est très médiocre. Il est préférable de le remplacer en temps opportun pour éviter de l'utiliser trop longtemps et d'affecter également d'autres zones.

De: Wondee Autoparts

2023-9-27