Lorsque vous effectuez une entretien dans un atelier de réparation, vous faites généralement tout l'entretien nécessaire et ne effectuez pas d'inspections détaillées sur d'autres articles. Tout au plus, vous pouvez jeter un coup d'œil pendant l'entretien. Il existe de nombreux éléments d'inspection gratuits pour la maintenance dans les magasins 4S, qui sont inclus dans le processus de maintenance prescrit par le fabricant et sont obligatoires. Mais en fonctionnement réel, certains techniciens de maintenance peuvent omettre certaines pièces ou oublier de les faire. Il y aura beaucoup de gens qui ne vérifient pas les articles suivants, et parfois le propriétaire de la voiture peut oublier de leur rappeler. Une fois l'entretien terminé et qu'ils rentrent chez eux, ils ne peuvent pas y retourner. Il est donc préférable d'apprendre à faire des auto-vérifications simples, surtout avant de courir de longues distances, en cas de besoins inattendus.

1. Inspection des outils de pneu de rechange et des outils à bord

Les pneus normalement utilisés doivent être vérifiés et la pression des pneus doit également être vérifiée, elle n'est donc généralement pas oubliée. Cependant, de nombreux techniciens d'entretien n'inspectent pas la pression des pneus et le vieillissement du pneu de secours, principalement parce que gonfler le pneu de secours nécessite de le retirer, ce qui est assez gênant. Parfois, lorsqu'un pneu de rechange est nécessaire, il manque également d'air, causant des problèmes inutiles pour le propriétaire de la voiture. La pression du pneu de secours est la base de l'inspection, et parfois il n'est pas pratique de se gonfler. Les techniciens expérimentés peuvent déterminer grossièrement si la pression est suffisante en la pressant avec leurs mains, il n'est donc pas nécessaire de le retirer et de le mesurer avec un manomètre. Les outils de véhicules doivent également être vérifiés, en particulier les outils pour changer les pneus de rechange et les triangles d'avertissement.

2. Inspection de l'eau en verre et des lames d'essuie-glace

Parce que l'eau de verre n'a pas d'échelle graduée, il est difficile d'inspecter sans outils spéciaux. Certains magasins 4S l'inspecteront lors de la maintenance, tandis que la plupart des magasins ne le font pas. Vous pouvez trouver vous-même un long bâton en caoutchouc ou un fil de fer doux et l'insérer dans le port de remplissage pour inspection. Si vous n'êtes pas vérifié, vous pouvez transporter une bouteille avec votre voiture et l'ajouter lorsqu'il a disparu. Les lames d'essuie-glace n'ont pas de durée de vie fixe, et s'ils ne peuvent pas être essuyés, ils doivent être remplacés. Les exigences de chacun sont également différentes, certaines doivent être très propres, tandis que d'autres peuvent être facilement visibles. Ainsi, ce type de petit composant peut être inspecté, remplacé et le fonctionnement du remplacement des lames d'essuie-glace est très simple.

3. Détection d'ordinateur moteur

Si la voiture n'a besoin que de maintenance et qu'il n'y a pas de dysfonctionnements électroniques à vérifier, de nombreux magasins n'utiliseront pas d'ordinateurs pour vérifier le véhicule. Cependant, dans les projets d'inspection gratuits réels, il s'agit également de l'inspection la plus élémentaire. Tout d'abord, vérifiez les codes de défaut pour voir s'il y a des défauts cachés dans les composants électroniques. Parfois, lorsque la lumière de défaut est allumée et non allumée, cela indique que le composant est sur le point d'être endommagé ou qu'il y a un problème avec le câblage. À l'heure actuelle, la détection stockera les codes de défaut, qui peuvent identifier quel composant a le problème. Deuxièmement, il s'agit de vérifier le flux de données pour voir si les données de chaque capteur et module sont normales. Certaines données anormales ne rapporteront pas de code d'erreur et ne peuvent être connues qu'en lisant le flux de données. La détection d'ordinateur est donc nécessaire pour les conducteurs novices.

4. Roulements et joints de balle

Les roulements des quatre roues et les joints de balle de tige de traction spéciaux devraient également être un élément d'inspection de routine, et il peut y avoir des dommages. Généralement, lorsque vous modifiez l'huile et soulevez la voiture, vérifiez-la en la serrant avec vos mains. Si l'écart est trop important, rappelez au propriétaire de le remplacer. Certains conducteurs novices ne peuvent pas ressentir le relâchement des roulements ou des joints de balle, et ne peuvent éliminer les dangers cachés qu'en inspectant le véhicule. Ce type d'inspection nécessite une certaine expérience, donc parfois les stagiaires qui y font la maintenance ne peuvent pas vérifier cet élément. Même les techniciens expérimentés qui effectuent la maintenance le négligent souvent ou l'oublient.

De: Wondee Autoparts

2024-2-23