Lorsque vous ramassez une nouvelle voiture, tout le monde le vérifie avec soin, se concentrant généralement sur l'apparence. Beaucoup de gens ont rencontré cette situation où les disques de frein sont rouillés. Croyant que les disques de frein de la nouvelle voiture sont rouillés et anormaux, soupçonnant que ce n'est pas une nouvelle voiture? Quelqu'un l'a-t-il déjà conduit? En fait, non, les disques de frein rouillés sont un phénomène normal. Les disques de frein sont en matière de fer et n'ont subi aucun traitement de prévention de la rouille. Tant que l'environnement de stationnement est trop humide, toute voiture rouille. Nous ne pouvons pas l'utiliser pour déterminer s'il y a un problème avec la voiture, car il s'agit d'un phénomène normal.

De nombreuses voitures neuves dans les magasins 4S sont garées à l'extérieur pendant un ou deux mois. S'il pleut ou devient nuageux pendant deux ou trois jours, les disques de frein rouillent. Même dans un garage, si l'environnement est humide, il peut toujours rouiller. Il est donc normal que les disques de frein de la nouvelle voiture rouillent, et il ne peut pas être utilisé pour déterminer s'il y a un problème avec la voiture. Cependant, lorsque vous ramassez la voiture, il est important d'inspecter soigneusement les disques de frein et d'observer leur usure. Une usure excessive peut entraîner une conduite sur une longue distance, et de nombreux magasins 4S changeront de voitures entre différents magasins à l'aide d'une méthode de conduite directe. Certains ajustements seront apportés à l'odomètre, mais l'usure sur les disques de frein ne peut pas être cachée et la conduite nécessite toujours un freinage. Donc, si les disques de frein de la nouvelle voiture rouille, cela peut en fait indiquer que la voiture est garée ici depuis longtemps et n'a pas été conduite. Vérifiez s'il y a à nouveau de la rouille sur les autres composants sur le châssis. S'il n'y a pas de rouille, vous pouvez ramasser la voiture.

Bien que certaines voitures puissent sembler avoir une rouille sévère, elle n'est qu'à la surface et n'affectera pas la durée de vie des disques de frein. Après tout, le temps de stockage est court, un ou deux mois, même si l'environnement est humide, il ne rouille pas profondément. Tant que vous conduisez quelques kilomètres et appliquez les freins plusieurs fois, la rouille de surface sera usée et les disques de frein seront très brillants. Le fer est sujet à la rouille dans des environnements humides, et même lorsqu'une voiture est achetée et stockée seule, elle rouille. S'il est nuageux ou pluvieux, vous pouvez voir de la rouille dessus si vous ne le conduisez pas pendant trois à cinq jours. Parfois, en raison de la rouille, les plaquettes de frein et les disques restent ensemble, et lorsque vous conduisez, vous pouvez entendre un son de clic de l'arrière du véhicule, qui revient ensuite à la normale. Ceci est causé par la rouille.

Qu'il s'agisse d'une voiture nouvelle ou ancienne, la rouille des disques de frein n'est pas un problème de qualité et est liée à l'environnement de stationnement. Si cela rouille, il n'est pas nécessaire de le gérer, pas besoin de le polir et pas besoin de faire un traitement de prévention de la rouille. Il peut être motivé normalement. En marchant sur le frein, les plaquettes de frein porteront la rouille. Les zones où les plaquettes de frein ne peuvent pas être portées n'affecteront pas les performances de freinage, mais peuvent légèrement affecter l'apparence. Mais c'est inévitable. Les voitures qui sont conduites tous les jours ne rouillent généralement pas, et tant qu'elles restent inutilisées fréquemment, beaucoup rouilleront. Si le véhicule doit être stationné pendant longtemps, il est préférable de ne pas se garer dans un environnement humide, car une exposition occasionnelle au soleil est également bénéfique. Les environnements humides peuvent également affecter la durée de vie des produits électroniques, tels que les modules informatiques et les capteurs, et peuvent raccourcir leur durée de vie.

De: Wondee Autoparts

2024-2-28