Toutes les pièces rotatives et mobiles de la voiture doivent être lubrifiées, sinon elles s'usent rapidement. Certains sont des lubrifiants liquides qui doivent être remplacés régulièrement, tandis que d'autres sont de la graisse lubrifiante qui n'a pas besoin d'être remplacée. Par exemple, la cage à billes du demi-essieu et la tête de balle extérieure du canne à cravate de viande de direction sont toutes remplies de graisse lubrifiante. Tant que la manche en caoutchouc qui s'enroule autour de ces graisses n'est pas endommagée et provoque une fuite d'huile, ils n'ont pas besoin d'être remplacés à vie. Si le manchon en caoutchouc est endommagé, la graisse et le manchon en caoutchouc doivent être remplacés, car s'ils ne sont pas remplacés, la graisse sera jetée et le manque de graisse entraînera éventuellement une mauvaise lubrification. Aujourd'hui, nous allons parler des roulements de quatre roues. Ils n'ont pas de manches en caoutchouc enveloppées dans de la graisse. Ont-ils besoin d'être lubrifiés régulièrement?

Dans l'entretien des grands bus et camions, il existe un projet pour ajouter de la graisse lubrifiante à diverses pièces mobiles, et il existe des ports dédiés qui peuvent être directement injectés avec un pistolet à graisse. Et les berlines n'ont pas besoin de cette entretien, et les roulements de roue sont également lubrifiés avec de la graisse lubrifiante, mais c'est une structure globale entièrement scellée. Ce roulement est enfermé et la graisse lubrifiante à l'intérieur ne s'écoulera pas et la saleté à l'extérieur n'entrera pas à l'intérieur. Tant que la graisse lubrifiante ne s'écoule pas, elle ne sera pas épuisée et sa fonction n'est qu'une simple lubrification, et il n'y a pas de problème d'échec ou d'inefficacité. Par conséquent, les quatre roues n'ont pas besoin d'être lubrifiées normalement, tant qu'il n'y a pas d'anomalies, elles ne nécessitent pas de maintenance à vie.

Bien qu'il ne nécessite pas de maintenance, il existe également une possibilité de dommages. La manifestation d'un roulement de roue cassé est généralement un bruit de bourdonnement pendant la conduite. C'est parce que les balles à l'intérieur sont hors de tour ou ont une usure anormale, et lorsqu'ils tournent, ils frotteront contre les environs et feront un bruit. S'il y a un bruit anormal dans le roulement, il ne peut pas être réparé et ne peut être remplacé que. Les roulements de différents modèles de voitures sont également différents. Certains font partie intégrante et intégrés avec la tête d'essieu et le capteur ABS. S'ils sont endommagés, ils doivent être remplacés en même temps, ce qui est très cher. Certains ne sont que de petits roulements ordinaires, qui peuvent être remplacés par ce petit composant à un prix très bon marché, mais il est plus gênant à remplacer, et le coût de la main-d'œuvre est plus élevé que le remplacement de l'ensemble du type.

La durée de vie des roulements de roues généraux est très longue et ils peuvent être utilisés pendant plus de 100 000 kilomètres normalement. Certaines voitures ont été conduites pendant des centaines de milliers de kilomètres et n'ont pas été endommagées à vie. La plupart des voitures qui rencontrent le remplacement de roulements sont de vieilles voitures. Les roulements ne nécessitent pas de maintenance, leur durée de vie est donc non seulement liée à leurs propres problèmes de qualité, mais aussi à l'environnement de fonctionnement du véhicule. Mauvaises conditions de conduite, routes cahoteuses fréquentes, échec de ralentissement des routes cahoteuses lors de la passage des ralentisseurs, des charges de véhicules lourdes, du chargement ou de la surcharge fréquente, etc., peuvent tous affecter la durée de vie des roulements. Ces conditions routières et ces méthodes d'utilisation affectent non seulement la durée de vie des roulements, mais ont également un impact sur la durée de vie des amortisseurs, des pneus et d'autres composants du châssis. Par conséquent, il est important de ralentir et d'éviter la surcharge dans les zones où la décélération est nécessaire.

De: Wondee Autoparts

2024-1-10