Il y a de nombreuses années, les voitures étaient sujettes à la rouille en raison de mauvaises techniques de prévention de la rouille et de mauvais matériaux utilisés sur le corps. Ces dernières années, les voitures ont essentiellement eu ce problème. Une voiture qui est en utilisation normale et bien entretenue ne rouille pas même après plus d'une décennie d'utilisation. Bien sûr, si les conditions de conduite ne sont pas bonnes et que l'entretien n'est pas approprié, une rouille prématurée peut également se produire. Du point de vue de l'ensemble du véhicule, les premières zones de rouille sont en effet les composants du châssis du véhicule, y compris le seuil de porte inférieure. Parce que divers composants extérieurs, tels que les portes, le capot, les ailes, etc., s'il y a de la peinture, la plupart des gens iront pour retoucher la peinture, sinon cela affectera grandement l'apparence. L'une des principales fonctions de la peinture est d'empêcher la rouille, et une fois repeint, la rouille ne se régénérera pas. Si les composants métalliques sont exposés sur le châssis, de nombreuses personnes ne pourront pas les voir en premier. Deuxièmement, même si la peinture tombe, ils ne le géreront pas car il n'affecte temporairement pas l'apparence ou l'apparence. Peu à peu, il rouille et deviendra de plus en plus sérieux.

Donc, le châssis rouille, doit-il être traité avec la prévention de la rouille? Cela dépend de l'état de la route. Il est préférable de prendre des routes de montagne ou des routes avec beaucoup de sable et de gravier fréquemment. Toute voiture a subi un traitement de prévention de la rouille avant de quitter l'usine. Lors de la conduite sur les routes générales, le châssis n'est pas heurté et ne rouille pas. Si le châssis rouille, ce doit être dû au fait que la couche de prévention de la rouille a été endommagée, exposant les composants métalliques à l'intérieur. Si le propriétaire ne le gére pas, il rouille avec le temps. Les dommages à la couche de prévention de la rouille sont causés par le sable et les pierres pressées contre le fond ou les roues frappant la plaque inférieure. Par conséquent, il est recommandé de le faire lors de la conduite sur des routes inégales, des routes de montagne ou des routes de gravier. La conduite sur de telles routes a une plus grande probabilité de blessure au châssis. Il n'est pas nécessaire de conduire sur les routes générales tant que le châssis n'est pas endommagé. Si la pollution atmosphérique dans la région est grave, il y a plus de pluie acide ou que les véhicules sont souvent stationnés dans des endroits humides, il est également recommandé de le faire. Dans cet environnement, il est également très facile de provoquer de la rouille sur le châssis, et faire un traitement de prévention de la rouille serait plus sûr.

La méthode de traitement anti-rouille pour le châssis est en fait de faire une armure de châssis. Lors de l'achat d'une nouvelle voiture, certains magasins 4S le donneront, tandis que d'autres suggèrent que le propriétaire de la voiture dépense de l'argent pour acheter et le prix n'est pas trop cher. La méthode est très simple, qui consiste à pulvériser une couche d'adhésive similaire à des morceaux sur le châssis, ce qui peut empêcher la rouille et également isoler un peu de bruit. Il est doux et même les pierres peuvent jouer un rôle d'amorti dans le châssis, donc le métal à l'intérieur ne sera pas blessé, et l'effet est encore assez important.

Les matériaux et l'artisanat d'un châssis de voiture peuvent également déterminer le moment de sa rouille. Les véhicules avec des matériaux pauvres rouilleront plus tôt. Plus la qualité du véhicule est élevée, meilleures sont les matériaux et l'artisanat, et plus la probabilité de rouille est faible. Cependant, les matériaux utilisés dans les voitures de nos jours, même très bon marché, ne sont essentiellement pas un problème, et ils ne rouilleront pas après plus de dix ans d'utilisation normale. En usage, s'il y a une base, le métal sera certainement exposé. Vous pouvez vous rendre dans un magasin 4S pour le traitement de la prévention de la rouille. S'il n'y a pas de soutien et qu'il y a des signes de rouille à grande échelle, il est nécessaire de le gérer. Tout d'abord, polissez la rouille, puis faites l'armure du châssis. Si le châssis rouille sévèrement, il affectera sa force et la sécurité des passagers dans la voiture ne peut pas être bien garantie après avoir été fortement touchée.

De: Wondee Autoparts

2024-1-4