Tout le monde doit comprendre comment arrêter une voiture si les freins échouent. La plupart des gens ne l'utilisent pas, donc s'ils le rencontrent, ils peuvent rester calmes. Certaines personnes disent que le moteur peut être désactivé immédiatement pour arrêter de sortir de l'énergie, et la voiture s'arrêtera rapidement, n'est-ce pas? Cela peut arrêter la voiture, mais ce n'est pas le moyen le plus rapide et le plus sûr. Pour une transmission automatique, la désactivation du moteur est équivalente à la côte neutre. La transmission et le moteur ne sont pas connectés, et si la vitesse est rapide, la distance de route sera très longue. De toute évidence, la désactivation du moteur ne peut pas être utilisée.

Pour les voitures avec transmission manuelle, éteignez simplement le moteur en vitesse, afin que le moteur ne puisse plus l'alimentation. Les roues poussent le moteur à tourner dans la boîte de vitesses. La course de compression du moteur nécessite une grande quantité d'énergie, couplée au fonctionnement de divers accessoires, ce qui peut donner à la voiture une force de freinage inverse. La voiture s'arrête plus vite qu'une voiture automatique, mais ce n'est pas le plus rapide. Parce que l'engrenage est toujours dans le plus grand rapport, plus l'équipement est bas, meilleur est l'effet de freinage du moteur.

Comment le faire mieux? N'éteignez pas le moteur, que ce soit en mode manuel ou automatique. Tant que vous libérez l'accélérateur, le moteur ne continuera pas à transmettre la puissance à la transmission à grande vitesse. Mais au lieu de cela, la boîte de vitesses fonctionne à l'envers et le moteur équivaut à l'application de la force de freinage sur la voiture. Plus l'équipement est bas, plus la force de freinage est forte, donc nous devons également abaisser l'équipement en temps opportun. Le stationnement manuel est facile à rétrograder, et vous pouvez passer de la cinquième vitesse à la quatrième vitesse, puis à la troisième vitesse, en descendant progressivement jusqu'à ce que vous atteigniez la première vitesse. Pourquoi ne pouvez-vous pas simplement rétrograder vers la première vitesse parce que la vitesse est trop rapide, les engrenages ne correspondent pas, et il n'est pas facile de passer. Les engrenages et la vitesse du véhicule ne correspondent pas, et la transmission n'effectuera pas des opérations de rétrogradation.

En rétrogradation, le frein à main doit également être utilisé. S'il s'agit d'un frein à main électronique, le bouton de frein à main peut être retiré pendant longtemps pour compter sur le frein à main pour freiner, afin que la voiture puisse s'arrêter rapidement. S'il s'agit d'un frein à main mécanique, il peut également être tiré, mais il doit être lentement et progressivement tiré vers le haut. Tirer trop à la fois peut faire verrouiller et secouer les roues arrière, ce qui est très dangereux. Lors de leur fonctionnement, la direction doit être bien contrôlée, garantissant que le véhicule ne se heurte pas aux obstacles.

Si le conducteur s'arrête directement dans une panique, il existe également un risque de ne pas pouvoir se déplacer dans la direction, en plus de ralentir la vitesse, principalement en raison de l'utilisation de l'aide hydraulique dans le blocage automatique. Si le moteur cesse de fonctionner, la pompe de rappel cessera de fonctionner et il n'y aura pas d'aide dans la direction. La direction de la direction sera très lourde, même incapable de se déplacer. Il est impossible d'éviter d'autres véhicules ou obstacles, ce qui rend les accidents plus susceptibles de se produire. Si le véhicule s'arrête et que la clé est directement retirée, le volant sera verrouillé et ne peut être tourné avec aucune force, ce qui est le plus dangereux. Enfin, effectuez une inspection approfondie du véhicule pendant l'entretien régulier, y compris tous les composants du système de freinage. Si des composants potentiels sont identifiés et remplacés en temps opportun, il n'y aura pas de défaillance du frein.

De: Wondee Autoparts

2023-10-25