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J'ai parcouru une distance lorsque le pneu était plat, peut-il encore être utilisé? Comment dois-je vérifier?

Nombre Parcourir:0     auteur:Wondee Autoparts     publier Temps: 2023-12-01      origine:Wondee Autoparts

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Le pneu est perforé et, au début, personne ne l'a remarqué. À mesure que la pression de l'air diminue progressivement, les voitures avec des systèmes de surveillance de la pression des pneus sonneront une alarme et le conducteur peut le savoir immédiatement. Mais de nombreuses voitures n'ont pas de surveillance de la pression des pneus, et certains conducteurs ne remarquent pas ou ne ressentent aucune anomalie lorsque les pneus sont plats, ce qui peut entraîner une situation où les pneus sont plats et qu'ils continuent de conduire.

Pneu plat (1)

Tout le monde sait que lorsqu'un pneu manque d'air, il ne peut pas être conduit, mais lorsqu'un pneu manque d'air, il ne peut pas être détecté immédiatement. Si le véhicule continue de conduire sur une certaine distance, cela causera-t-il des dommages au pneu? Le pneu peut-il encore être utilisé après avoir été gonflé? Si la pression des pneus est proche de zéro, conduire une distance le rendra probablement inutilisable. S'il y a encore un peu de pression d'air, cela dépend du chemin parcouru. Vous devez retirer les pneus et les vérifier pour déterminer s'ils peuvent être utilisés.

Pneu plat (2)

Pourquoi le pneu est-il dégonflé après avoir parcouru une distance, puis le pneu devient inutile? En raison d'une déformation excessive du côté du pneu et d'une flexion répétée, la principale cause est l'amplitude excessive de flexion. La flexion répétée peut générer des températures élevées, accélérer le vieillissement en caoutchouc, dépasser la résistance à la fatigue du caoutchouc et se détacher progressivement de la couche de pli, causant des dommages complets des pneus. Tout comme tenir un fil de fer, à plusieurs reprises et se plier rapidement, il se brisera également, ce qui est le même principe. De plus, lorsque le pneu manque d'air, le bord du moyeu de roue est directement pressé contre le pneu. En raison de la petite zone de contact, la pression est trop élevée, ce qui peut écraser le caoutchouc du pneu, comme un couteau coupant le pneu.

Pneu plat (3)

Comment vérifier si le pneu est complètement endommagé? Avant de retirer le pneu, observez le côté du pneu pour voir s'il y a des anomalies, comme être portés par des bosses de route ou d'autres objets. S'il y en a, cela signifie que le pneu ne doit pas être utilisable et peut être remplacé directement. Sinon, une inspection supplémentaire doit être effectuée en allant dans un magasin de pneus ou un atelier de réparation pour retirer le pneu du moyeu de roue, vérifier les particules en caoutchouc lâches à l'intérieur et vérifier toute blessure à l'intérieur. S'il y en a, il ne peut pas être utilisé. Lorsque vous conduisez deux à trois kilomètres avec une pression de pneu zéro, il y aura une grande quantité de particules de caoutchouc tombant à l'intérieur du pneu. Pour le moment, le pneu sera complètement mis au rebut et continuer à l'utiliser est très susceptible de provoquer une éruption des pneus. Les pneus ont un impact crucial sur la sécurité de la conduite, donc une fois qu'un pneu manque d'air et parcouru une distance, il doit être soigneusement vérifié et non gonflé aveuglément avant de continuer à l'utiliser.


Pneu plat (4)Comment savoir si un pneu est plat sans surveillance de la pression des pneus? Premièrement, nous devons développer de bonnes habitudes de conduite. Avant de conduire, jetez un œil à la voiture et la clé est de vérifier si les pneus sont toujours gonflés. Parfois, quand un pneu est perforé, nous ne savons pas. Si la voiture est garée pendant deux jours, elle manquera d'air. Jeter un coup d'œil avant de conduire peut empêcher le pneu de manquer d'air et de continuer à conduire, et le pneu ne sera pas endommagé. Deuxièmement, le véhicule peut également subir des anomalies lors de la conduite, comme une direction et une déviation instables. Ce phénomène est particulièrement visible lors du freinage, et la voiture est instable et se balance à gauche et à droite. Lorsque vous conduisez la voiture, vous sentirez clairement qu'il est différent de l'habitude. Si vous ressentez ces anomalies, il n'y a pas de lumière de défaut sur le tableau de bord. La première considération est le problème de pression des pneus, et vous devez vous arrêter et le vérifier en temps opportun.

De: Wondee Autoparts

2023-12-1

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