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Introduction de tambours de frein à remorque

Nombre Parcourir:0     auteur:Wondee Autoparts     publier Temps: 2021-11-25      origine:Wondee Autoparts

enquête

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Un tambour de frein est la composante centrale du système de freinage du véhicule. Sa fonction est de générer une force de freinage et de freiner le mouvement du véhicule ou la tendance du mouvement.


Un tambour de frein est une partie correspondante de freins de friction à chaussures de tension internes. Il ne devrait pas seulement avoir la force et la raideur, mais également un coefficient de frottement aussi stable que possible, ainsi que la résistance à l'usure appropriée, la résistance à la chaleur, la dissipation de chaleur et la capacité de chaleur.


Les tambours de frein sont largement utilisés sur les essieux de semi-remorques.


Comme le montre la figure 1 ci-dessous. Le tambour de frein est connecté au moyeu d'essieu par des boulons de pneu. Lorsque le véhicule est un freinage, le système de frein d'air pousse l'arbre à cames pour faire pivoter pour étaler les chaussures de frein pour appliquer une pression sur les tambours de frein, de sorte que la force de friction entre le tampon de frein et le tambour de frein génère un couple de freinage et enfin arrêter le véhicule. La fiabilité des tambours de freinage affecte directement la sécurité de conduite d'un véhicule.


Système de freinage de type tambour


Figure 1. Système de freinage de type tambour


Un tambour de frein est l'une des parties importantes d'un essieu remorque, elle est principalement introduite à partir des aspects suivants:


1. Normes techniques des tambours de frein


(1) La norme technique des tambours de freinage doit être conforme à la norme nationale de la Chine GB / T37336-2019 de la Chine.

(2) La norme technique des ébauches de moulage à tambour de freinage doit être conforme à la norme nationale de la Chine GB / T9439-2010.


2. Paramètres techniques des tambours de frein


Comme le montre la figure 2 ci-dessous. Les paramètres techniques courants des tambours de frein sont les suivants:

Diagramme schématique des paramètres de tambour de frein du fabricant de Chine WONDEE AUTOPARTS

Figure 2. Diagramme schématique des paramètres de tambour de frein d'un fabricant chinois WONDEE AUTOPARTS


(1) A: (Diamètre général du tambour)

(2) B: (diamètre de l'évidement de bouclier de poussière)

(3) C: (diamètre de la surface de freinage)

(4) D: (Profondeur globale)

(5) E: (surface de freinage)

(6) F: (profondeur de l'évidement de bouclier de poussière)

(7) G: (Épaisseur de la bande imparquante)

(8) H: (distance de l'extérieur du dos au début de la côte)

(9) I: (Diamètre fini intérieur)

(10) J: (diamètre du cercle de boulon)

(11) K: (diamètre pilote)

(12) L: (diamètre fini extérieur)

(13) M: (diamètre au cône)

(14) N: (épaisseur de la plaque arrière)

(15) O: (trous de boulons: nombre et taille)


3. Classification des tambours de frein


Selon les types de structure des tambours de frein, il peut être divisé en deux types suivants:


(1) tambours de frein communs


1) tambours de frein matériau unique


Comme le montre la figure 3 ci-dessous. Ce type de tambours de frein présente les avantages du processus de fabrication simple, des performances stables et des performances élevées. Il est largement utilisé dans des camions, des tracteurs, des remorques complètes, des véhicules agricoles et des semi-remorques.

Feuille de frein à un seul matériau d'un fabricant chinois WONDEE AUTOPARTS

Figure 3. Battes de freinage à un seul matériau d'un fabricant chinois WONDEE AUTOPARTS


2) tambours de freins bi-métalliques


Comme le montre la figure 4 ci-dessous. Comme son nom l'indique, la partie de freinage du tambour de frein bi-métal est composée de deux couches métalliques différentes à l'intérieur et à l'extérieur. La couche interne en contact avec la doublure de friction est une partie en fonte pour assurer une bonne performance de freinage. La couche extérieure est fabriquée à partir d'acier à haute résistance pour améliorer la résistance et la ténacité du tambour de frein. À l'heure actuelle, ce tambour de frein est actuellement en phase d'essai sur le marché.

Tambours de frein bi-métal

Figure 4. Bateaux de freins bi-métalliques du fabricant de Chine WONDEE AUTOPARTS


(2) Tambours de freins


Comme le montre la figure 5 ci-dessous. Un hub-tambour de frein associe le moyeu de roue et le tambour de frein en un. Ce tambour est principalement utilisé sur des remorques légères.

Moyeu de frein-tambours

Figure 5. Frein hub-tambours du fabricant de Chine WONDEE AUTOPARTS


4. Sélection de tambours de frein


Comment choisir un tambour de frein dans le besoin peut être correctement déterminé à partir des aspects suivants:


(1) Déterminez les tambours en fonction du nombre d'OEM des fabricants automobiles, des fabricants d'essieux ou des fabricants de tambour de frein.


Comme indiqué dans le tableau 1 ci-dessous, le nombre d'OEM de tambours de frein de remorque courants de fabricants bien connus.


Modèle

Nombre d'OEM

Modèle

Nombre d'OEM

Modèle

Nombre d'OEM

Mercedes Benz

3014210501

Bpw

310667290

HOMME

81501100194

3014210701

310677040

81501100195

3014210901

310677590

81501100175

3014211301

310677670

81501100216

3014230001

310677630

81501100229

3014230101

310667120

81501100212

3014230301

310677720

81501100219

3014230801

310677940

81501100116

3014230901

310679060

81501100231

3524210401

310977720

81501100226

3524210501

310687150

81501100223

3544210001

310967050

81501100213

3544210101

Bpw

327280140

Volvo

1134817

3544210301

327280860

1590313

3544210401

327280100

1075305

3604210601

327262200

1599678

3604210701

327262190

1599679

3604230101

327248460

1577439

3644210001

327248400

3171743

3814230001

327248780

3171744

Fuwa

3602.A

Fuwa

3601.A

3171745

3602.b

3601.b

3171746

3602.C

3601.C

3171747

3602.e

3601.e

3171748

3602.R

3601.R

Scania

1414153

3602.S

3601.S

1361331

3602.q

3601.Q

1333117

3602.S1

3601.R1

1414152

3602.r1

3601.S1

1334075

3602.h

Mitsubishi
Foso

MC807783

Nissan

40203-90104

Isuzu

1-42315314-0

MC807781

43204-90545

1-42315336-0

MC828491

43204-90106

1-42315365-1

Mc060504

43204-90071

1-42315377-1

MC838284

43204-90176

Hino

43512-2660

MC838283

43204-90215

43512-2830

MC865370

43204-90110

43512-2860

Mc308941

Fruehauf
Bandeau
BANDE ANNONCE

AJA 595001

43512-3020

Courbe

66814F

AJA0489001

43512-3490

66816F

AJA0489002

43512-4011

66827B

Aja0490001

43512-4090

66852F

Ajb0465001

Ror

21018963

66854F

Ajb0465002

21018986

66864F / B

Ajb0026001

21020038

66864b

Ajb0335001

21021114

66865B

Sfras

1064012800

21021114A

66873F

1064013000

21021164

61527B

1064014900

21223852

61528b

1064019700

Tableau 1. Nombre d'OEM de tambour de frein commun


(2) Déterminez les tambours en fonction des dessins de tambour de frein.


(3) Déterminez les tambours en fonction des tailles de base d'un tambour de frein.


Comme le montre la figure 2 ci-dessus, au moins plusieurs paramètres tels que C, D, E, J, K et O sont nécessaires pour déterminer le produit.


5. Comment mesurer un tambour de frein


Comme indiqué dans le tableau 2 ci-dessous. Les paramètres pertinents des tambours de frein doivent être mesurés comme indiqué dans la figure ci-dessous.


1. Diamètre de la surface de freinage (C)

2. Largeur de la surface de freinage (E)

Mesure de la batterie de frein (8)

Mesure de la batterie de frein (1)

3. Hauteur totale du tambour de frein (D)

4. p.c.d.of boulon trous (J)

Mesure de la batterie de frein (4)

Mesure de la batterie de frein (5)

5. Diamètre des trous de boulons (O)

6. Diamètre du trou central (k)

Mesure de la batterie de frein (2)

Mesure de la batterie de frein (6)

7. Contour des caractéristiques du tambour de frein

8. Nombre de trous de boulons

Mesure de la batterie de frein (7)

Mesure de la batterie de frein (3)

Tableau 2. Diagramme schématique de la mesure du tambour de frein

6. Maintenance des tambours de frein


Afin de réaliser la durée de vie la plus longue et la meilleure performance de service d'un tambour de freinage, la maintenance régulière doit être effectuée en fonction du manuel de maintenance du fabricant du véhicule ou du fabricant d'essieu.


7. Remplacement des tambours de frein


Si l'un des problèmes suivants se produit, le tambour de frein doit être remplacé. Le tambour de frein doit être remplacé par paires pour s'assurer que les deux extrémités d'un essieu remorque ont essentiellement le même effet de freinage.


(1) le tambour de frein est fissuré;

(2) fissures chaudes, rainures ou usure sur la surface de friction du tambour de frein dépasse la limite du tambour de frein;

(3) la surface de montage du tambour de frein est fissurée;

(4) le trou de boulon du tambour de frein est endommagé;

(5) Le tambour de frein est hors rond.


8Dépannage des tambours de frein


Dépannage Les problèmes de table, les causes et les méthodes de dépannage sont présentés dans le tableau 2 ci-dessous:


Non.

Problèmes

Des photos

Caractéristiques

Causes

Dépannage

1

Tambours surdimensionné

01 tambours surdimensionnéImg_256

Le diamètre de la surface de freinage est supérieur à son diamètre maximum spécifié.

Le diamètre de la surface de freinage est supérieur à son diamètre maximum spécifié.

Remplacer le tambour immédiatement.

2

Tambours fissurés

02 tambours fissuréImg_257

Un tambour qui a complètement craqué à travers une section de la surface de freinage.

1. Chauffage et refroidissement excessif.
2. Pression de chaussure excessive.

Remplacer le tambour immédiatement.

3

Usure excessive uniforme

03-uniforme usure excessiveImg_258

Le bord du tambour de frein forme une étape extrêmement évidente.

Le tambour de frein est utilisé rapidement et uniformément en raison de la résistance au freinage élevé, du déséquilibre de freinage et de l'entrée de poussière et d'impuretés

Remplacez le tambour de frein dans le temps.

4

Vêtements anormaux unilatéraux

04 usure anormale unilatéraleImg_259

Il existe des marques d'usure évidentes sur un côté du tambour de frein, mais il n'y a pas de marques d'usure évidentes de l'autre côté.

Le tambour de frein et la muqueuse de frein ne sont pas concentriques.

Il est nécessaire de régler la plaque de base de frein, la plaque de support de frein, la broche de la chaussure de frein et d'autres pièces.

5

Vérification de la chaleur

Img_256Vérification de la chaleur 05

Un réseau brisé de fissures de poils fines sur la surface de freinage du tambour est un phénomène normal de surfaces de freinage.

Il est causé par le chauffage et le refroidissement réguliers de la surface.

Examinez fréquemment des contrôles de chaleur pour vous assurer qu'ils n'ont pas assez de cultivé pour affaiblir le tambour.

6

Taches chaudes (noires) partielles

Img_26206-Partiellement chaud (noir) taches

Les taches recouvrent parfaitement la surface de friction totale du tambour de frein, formant une bague parallèle uniforme, ou apparaissent ou forment des petites taches rondes réparties uniformément dans une zone locale plus grande.

Vêtements inégaux dus aux matériaux et aux erreurs structurelles du tambour de frein.

Remplacez le tambour de frein dans le temps.

7

Tambours tachetés martensite

07-Martensite tambours tachésImg_263

Les tambours tachetés martensite ont extrêmement dur, légèrement surélevé, des taches de couleur sombre sur la surface de freinage, montrant une usure inégale et la surface est hors ronde.

Les taches sont causées par des applications de freinage très légères avec des doublures biologiques non-festes qui contactent le tambour à quelques taches de doublure.

À moins que cela ne soit détecté très tôt, le tambour de frein doit être mis au rebut.

8

Rainures de tambour de frein

Grooves de tambour 08-freinImg_264

Des pseudonymes profonds ou des rainures sont formés sur la surface de travail de la circonférence interne du tambour de frein.

L'usure de la doublure de frein dépasse la limite, provoquant des objets tranchants tels que des rivets pour former des rainures de traction sur la surface de travail de la circonférence interne du tambour de frein.

Remplacez le tambour de frein et la doublure de frein.

9

Tambours marqués

Img_26509 tambours marqués


Les tambours marqués sont signifiés par des rainures circonférentielles sur la surface de freinage et une usure de doublure excessive.

Remplacer le tambour immédiatement.

10

Tambours bleus

Tambours de 10 bleuImg_267

Une défiguration bleuâtre sur les pièces de freinage (chaussures, tambours / rotors ou boulons) indique une chaleur excessive.

Ceci est généralement causé par un diamètre de la surface de frein surdimensionné / largeur de rotor sous-dimensionnée ou des ressorts de retour faibles ou brisés.

Remplacer le tambour immédiatement.

11

Plaque de batterie de frein tombée

Img_268Plaque de batterie 11-freins abandonnée

La partie de freinage circonférentiel (cylindre) et la partie à bride (disque) du tambour de frein sont séparées

Structure et matériau incorrects pendant la fabrication de la batterie de frein.

Remplacez le tambour de frein dans le temps.

12

Les trous de boulon de la batterie de frein sont portés

Img_269Les trous de boulon de tambour 12 freins sont portés

Les trous de boulons du tambour de frein sont anormalement portés, quels sont des trous elliptiques.

Les boulons de la bride (boulons de roue) ne sont pas complètement serrés et le tambour de frein a une incidence relative du mouvement par rapport à la direction radiale et axiale du moyeu de roue.


Remplacez le tambour de frein dans le temps.

13

Contamination de la graisse de hub


Img_270Contamination de la graisse de 13 hub

L'huile / graisse lubrifiante est jetée sur la surface de travail de la circonférence interne du tambour de frein.

Le joint d'huile de moyeu échoue et l'huile / graisse lubrifiante est jetée à la surface de travail de la circonférence interne du tambour de frein.

Remplacez le tambour de frein dans le temps.

14

Graisse tache tachée

14 tambours tachés de graisseImg_271

Bateaux de frein avec des taches décolorées sur la surface de freinage et l'huile ou la graisse éclaboussée sur l'ensemble de freinage.

Sur-lubrification de la came ou de l'arbre à cames, ou par une défaillance du joint d'huile.

Remplacer le tambour immédiatement.

15

Tambours externe

Img_272Tambours de 15 rounds

Les variations de diamètre de la batterie à différents endroits de la surface de freinage indiquent des tambours hors rond.

Les variations de diamètre de la batterie à différents endroits de la surface de freinage indiquent des tambours hors rond.

Remplacer le tambour immédiatement.

Compilé parWONDEE AUTOPARTS

2021-11-25

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