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Installation et utilisation de la suspension à air semi-remorque de type de remorque à un seul essieu (Partie 3)

Nombre Parcourir:0     auteur:Wondee Autoparts     publier Temps: 2022-01-25      origine:Wondee Autoparts

enquête

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Installation et utilisation d'une suspension pneumatique semi-remorque de type semi-remorque

Cycle de maintenance et dépannage des pièces principales (partie 3)


1. Cycle de maintenance de la suspension pneumatique


Comme indiqué dans le tableau 1 ci-dessous.

Utilisation normale

Cycle de maintenance

Articles d'inspection

Contenu de l'inspection

Inspection régulière

Après le premier voyage de charge

Tous les trois mois ou 25000 km

Tous les six mois ou 50000 km

Composants

Inspection visuelle pour les dommages et l'usure




Sac à air

Après avoir conduit sur la route d'asphalte en été, conduite sur une route boueuse après la pluie et d'autres environnements difficiles, vérifiez et gardez le sac gonflable et son piston (base) propre.




Vérifiez si la surface de l'airbag est endommagée (fissuré, usée, ridée, intrusion de la matière étrangère de surface, etc.)




Vérifiez la fixation des boulons de fixation de l'airbag



Circuit pneumatique

Vérifiez et maintenez la propreté et l'intégrité du filtre à air




Vérifiez l'étanchéité de l'air du corps de la vanne et de la connexion de pipeline, que l'installation soit serrée et s'il existe des dégâts



Amortisseurs

Vérifiez l'étanchéité des pistons supérieurs et inférieurs de l'amortisseur



Vérifiez l'étanchéité de l'amortisseur et remplacez s'il y a des fuites



U-boulons

Vérifiez l'étanchéité des écrous des boulons en U. Si lâche, serrez les écrous alternativement en diagonale



Boulons de faisceau principal et d'amortisseur


Vérifiez la condition de verrouillage des écrous de blocage automatique des boulons de faisceau principal et d'amortisseur



Bagues

Freinez légèrement la semi-remorque pour aller de l'avant et de l'arrière, ou prie la poutre principale à la bague avec une barre de levure. À ce moment-là, la poutre principale ne doit pas être lâche. Sinon, la bague principale de faisceau ou d'amortisseur a été endommagée. Remplacer.




Dispositif de levage

Vérifiez la condition de fixation des boulons de fixation et des écrous de fixation d'airbag.



Réservoirs d'air


Vérifiez l'état de fonctionnement de la vanne de vidange au bas du réservoir d'air et remplacez-le s'il est bloqué.




(Tableau 1. Table de maintenance)

Remarque:

Les conditions de la route et les conditions d'utilisation spécifiques de véhicules dans chaque pays / région seront légèrement différentes. Les cycles de maintenance dans le tableau ci-dessus sont uniquement pour référence.

\"● \" signifie entretien.


2.Dépanches de suspensions aériennes


2.1 Dépannage de l'assemblage de sac gonflable


Comme indiqué dans le tableau 2 ci-dessous.

Problèmes

Causes

Dépannage

L'airbag ne peut pas être gonflé

Dégâts d'airbag et de fuite d'air

Remplacer l'airbag

Circuit pneumatique anormal

Vérifier et réparer le système de circuit pneumatique

Charger la vanne de détection endommagée ou incorrectement installée

Remplacer ou ajuster la vanne de détection de charge

Échec de la vanne de protection contre la pression et de la soupape de limitation de la pression

Ajuster ou remplacer la vanne

Dommages à l'airbag et rupture de base

Gravier et autres objets durs sont dessinés entre l'airbag et la base, provoquant un frottement

Remplacez les pièces endommagées, vérifiez et nettoyez fréquemment l'airbag

L'airbag a été percé par un objet dur

Remplacer l'airbag

Hauteur de montage de suspension inappropriée

Remplacez les pièces endommagées et ajustez la hauteur de suspension au bon

Sévèrement surchargé

Remplacez les pièces endommagées et la charge en fonction de la charge nominale

Installation inappropriée du cadre de suspension et de châssis

Remplacez les pièces endommagées, ajustez ou réinstallez la suspension

Frottement entre les composants du pneu ou du système de freinage et de l'airbag

Remplacez les pièces endommagées, éliminez les interférences et réinstallez

Friction entre la chambre de frein et l'airbag

Remplacez les pièces endommagées et modifiez la position d'installation de la chambre à air ou de la pince.

(Tableau 2. Dépannage des airbags)


2.2Dépanches d'amortisseurs


Comme indiqué dans le tableau 3 ci-dessous.

Problèmes

Causes

Dépannage

Fuite d'huile d'amortisseur

Durée de service longue, échec, dommages causés à l'huile, cassé à la position de soudage

Remplacer l'amortisseur

Déformation de l'amortisseur

Il est influencé anormalement, interfère avec d'autres parties, dépasse l'accident vasculaire cérébral et étiré excessivement

Remplacer l'amortisseur

Au maximum, le piston est bloqué et touché accidentellement lors de l'étirement

Remplacer le bloc de caoutchouc et le déflecteur

L'écrou de l'amortisseur tombe

L'écrou n'est pas serré au couple spécifié

Serrez l'écrou au couple spécifié

Bruit anormal de l'amortisseur

Les parties internes de l'amortisseur sont endommagées

Remplacer l'amortisseur

(Tableau 3. Dépanches d'amortisseur)


2.3 Dépannage de la vanne de détection de charge


Comme indiqué dans le tableau 4 ci-dessous.

Problèmes

Causes

Dépannage

La vanne de détection de charge ne peut pas contrôler correctement l'entrée d'air et l'échappement de l'airbag

Il n'y a pas d'air comprimé dans le circuit pneumatique ou la vanne est bloquée par la saleté, ou la vis de fixation de la tige de régulation de la vanne de détection de charge est lâche ou le noyau de la vanne de la vanne de détection de charge est endommagé.

Vérifiez la source d'air, nettoyez la vanne de détection de la charge, serrez l'écrou lâche ou remplacez la vanne de détection de charge.

Fuite d'air de la vanne de détection de charge

La bague d'étanchéité de l'élément de soupape est endommagée

Remplacer la vanne de détection de charge

(Tableau 4. Dépannage de la vanne de détection de charge)

2.4Troux des pièces structurelles en acier


Comme indiqué dans le tableau 5 ci-dessous.

Problèmes

Causes

Dépannage

Soudure couture cassée

Charge alternée à long terme, il y a des pores et une inclusion de laitier dans la couture de soudure.

Soudage

Dommages à la poutre principale

Sévèrement surchargé

Remplacez le faisceau principal et la charge en fonction de la charge nominale

Mauvaises conditions de route

Remplacez le faisceau principal et entraînez-vous lentement

Hauteur de montage incorrecte de la suspension

Remplacez la poutre principale et ajustez la hauteur de montage de la suspension

Amortisseur endommagé

Remplacez le faisceau principal et l'amortisseur


Déplacement du faisceau principal


Les boulons de faisceau principaux ou les boulons en U ne sont pas fixés

Ajustez la poutre principale et serrez-la en fonction du couple spécifié

Mauvaises conditions de route

Ajustez la poutre principale, serrez-la en fonction du couple spécifié et conduisez lentement

(Tableau 5. Dépanches de pièces structurelles en acier)


2.5 Dépannage depneumatiquecircuit


Comme indiqué dans le tableau 6 ci-dessous.

Problèmes

Causes

Dépannage


Fuite d'air dans un circuit pneumatique

Frottement et dommages entre circuit pneumatique et pièces mobiles

Vérifiez et arrangez raisonnablement le circuit pneumatique et remplacez le tuyau d'air endommagé

Les joints de circuit pneumatique de tuyau sont endommagés

Remplacer les articulations endommagées

Circuit pneumatique pliant

Vérifiez et arrangez raisonnablement le circuit pneumatique et remplacez le tuyau d'air endommagé


Pression d'air insuffisante de l'airbag

Pression d'alimentation en air insuffisante

Rendre la pression d'alimentation en air de la portée du tracteur pas moins de 0,6 mPa

La vanne de protection contre la pression fonctionne anormalement

Vérifiez et remplacez la vanne de protection contre la pression

Charger la vanne de détection ne fonctionne pas

Vérifiez et ajustez la vanne de détection de charge

Dommages à circuit pneumatique et fuite d'air

Trouvez les fuites d'air et remplacez le tuyau d'air endommagé

Réponse lente de la vanne de niveau

Pression d'alimentation en air insuffisante

Vérifiez la vanne de protection contre la pression et la pression d'alimentation en air du tracteur

Le circuit pneumatique bloqué ou endommagé

Vérifier et réparer le système de circuit d'air

Le circuit pneumatique était congelé

Réservoirs d'air dégrafant et drainant

(Tableau 6. Dépanches de circuit pneumatique)


3. Liste des pièces vulnérables de la suspension pneumatique


Toutes les pièces en caoutchouc et tous les joints non métalliques dans le système de suspension d'air sont classés comme pièces vulnérables, notamment:


1) bloc de caoutchouc d'amortisseur;


2) articulation en caoutchouc de tige de réglage de la vanne de détection de charge;


3) bague en caoutchouc de lieur d'air;


4) Rondelle résistante à l'usure.


4. Tableau de couple de serrage pour pièces standard de suspension d'air


Comme indiqué dans le tableau 7 ci-dessous.

Sn

Caractéristiques

Couple de serrage (n · m)

Application

1

Noix m8

80

Vannes de détection de la charge de fixation

2

Écrou M16 × 1.5

350

Installation de supports inférieurs d'airbags transportant des charges

3

NUT M20 × 1.5

600

Installation d'amortisseurs

4

Noix m22 × 1,5

800

Fixation des boulons en U et des faisceaux de torsion

5

NUT M30 × 2

1100

Serrage des boulons des liaisons d'air

6

NUT M12 * 1.75

250

Airbags et crochets de fixation

(Tableau 7. Tableau de couple de serrage de pièces standard de suspension d'air)


Remarque: Le contenu ci-dessus ne fait référence que pour référence, veuillez suivre le manuel du fabricant.


Compilé parWONDEE AUTOPARTS

2022-1-25



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