Après avoir allumé la climatisation, le bruit dans la voiture augmentera. Comme mentionné précédemment, il s'agit du son du ventilateur électronique qui tourne à grande vitesse devant, ce qui est normal. Cependant, de nombreuses voitures ont également rencontré le problème du bruit anormal, généralement un son grinçant. Lorsque la climatisation est activée, il y a un bruit anormal, mais lorsqu'il est désactivé, il disparaît. Cela indique que la source du bruit anormal doit être liée à la climatisation. Comment déterminer la source du bruit anormal? Comment puis-je le résoudre moi-même?

Il existe deux sources de bruit anormal, l'une est le ventilateur à l'intérieur de la voiture, et l'autre est la poulie ou le compresseur du moteur. Tout d'abord, écoutez si le bruit anormal est à l'intérieur ou à l'extérieur de la voiture. S'il se trouve à l'intérieur de la voiture, ce doit être un problème avec le ventilateur. S'il est à l'extérieur de la voiture, c'est généralement un compresseur ou une autre poulie, et cela nécessite une certaine expérience pour déterminer avec précision. Tout d'abord, parlons du bruit anormal à l'intérieur de la voiture. Ce n'est pas nécessairement un dysfonctionnement, mais cela peut être dû à de grosses feuilles ou à d'autres débris entrant dans les lames de ventilation, ce qui fait un bruit lorsque les lames tournent et frappent les débris. Ce type de bruit n'est pas tranchant, généralement un son claquant. J'ai rencontré cette situation plusieurs fois, qui est causée par de grandes feuilles entrant dans le ventilateur. Tant que les feuilles sont retirées, le bruit anormal disparaîtra. Seules les voitures avec le ventilateur devant le filtre de climatisation ont cette situation. La plupart des soufflantes de voitures sont situées derrière le filtre de climatisation, le noyau de climatisation les bloquant. Les gros débris ne peuvent généralement pas entrer sur le ventilateur, il n'y aura donc pas un tel bruit anormal.

La deuxième situation est que le ventilateur lui-même est cassé, l'arbre est inondé ou manque de lubrification, et même l'arbre lui-même est porté, ce qui fait un bruit de grincement. Bien que le son ne soit pas très fort, il est un peu net et peut être clairement entendu. Cette situation nécessite le remplacement du ventilateur, qui n'est généralement pas réparable et il n'y a pas d'atelier de réparation prêt à le réparer. Après avoir nettoyé la climatisation dans certaines voitures, il y a souvent un bruit de grincement du ventilateur, qui est causé par des méthodes de nettoyage de la climatisation incorrectes. La plupart du nettoyage de la climatisation, consiste à pulvériser l'agent de nettoyage sur le ventilateur, permettant à l'air du ventilateur de faire sauter l'agent de nettoyage. C'est possible, mais vous ne pouvez pas vaporiser vers l'arbre central du ventilateur, vous devez vaporiser vers ses lames. S'il est pulvérisé vers l'arbre central, il est facile de provoquer une entrée d'eau ou de laver la graisse lubrifiante sur l'arbre, ce qui entraînera un bruit anormal. Ne vous inquiétez pas s'il y a un bruit anormal, et il n'est pas nécessaire de le faire face. Attendez quelques jours jusqu'à ce que l'eau sèche et qu'elle puisse revenir à la normale. Si le bruit persiste, la seule solution consiste à remplacer le ventilateur ou à trouver un endroit pour la réparation.

L'adresse ci-dessus est le bruit anormal à l'intérieur de la voiture, et une autre situation est le bruit anormal à l'extérieur de la voiture. Le bruit anormal à l'extérieur de la voiture lorsque la climatisation est allumée ne peut pas nécessairement être causé par le compresseur, mais il n'est plus susceptible d'être causé par d'autres roues. Avant d'allumer la climatisation, la charge globale était très faible et la poulie pouvait fonctionner normalement. Après avoir allumé la climatisation, la charge augmente et les roues qui étaient sur le point de se briser feront des bruits anormaux. Tout comme la façon dont nous nous frottons les doigts contre le verre, si nous le mettons doucement et le frottons, cela ne fera pas de bruit, mais si nous le pressons fort et le frottons, cela fera un son. Le même principe s'applique. Le son émis par la poulie doit être jugé avec précision, généralement à l'aide d'un stéthoscope ou d'autres outils auxiliaires, et nécessite une certaine expérience. En tant que propriétaire de voiture, tant que vous pouvez déterminer si le problème du bruit anormal est grave et s'il peut encore être conduit, il est suffisant. Bien sûr, il ne peut être jugé à peu près. Si le bruit n'est pas fort, il peut être motivé normalement. Si le bruit est fort, il est préférable de ne pas conduire ou de conduire à basse vitesse vers l'atelier de réparation.

De: Wondee Autoparts

2024-3-5