Nombre Parcourir:0 auteur:Wondee Autoparts publier Temps: 2022-04-26 origine:Wondee Autoparts
Guidance du processus de production des ressorts à feuilles
-Grenaillage (Partie 7)
1. Définition:
S'appuyant sur l'action de la force centrifuge, le coup de pied est d'utiliser un moteur pour conduire un corps de roue pour tourner, et un grand nombre de laDes coups en acier d'un diamètre de 0,2 à 3,0 mm sont jetés à la surface concave duSpring à feuilles pour éliminer la peau d'oxyde de surface, afin de rendre l'apparence propre et de préparer le travail de peinture. Dans le même temps, grâce au processus de pelage, le ressort a une certaine déformation plastique, le stress interne est éliminé et la durée de vie du ressort des feuilles est améliorée.
2. Application:
Chaque feuille de ressorts à feuilles.
3. Procédures de fonctionnement:
3.1. Inspection avant le coup de feu
Avant queTirer un coup de pied pour les ressorts, vérifiez la marque de qualification d'inspection du processus précédent deSprings, qui doivent être qualifiés, le processus de coup de pouce peut être autorisé à commencer.
3.2. Sélection de plans en acier
Un coup de feu adopte ф1.2-1.4 mm Fil en acier manganèse ou ф0.8-1.2 mm Coult-acier Shot. La proportion de prises de vue en acier qui répond à la norme ne doit pas être inférieure à 75%, sinon, le dispositif de séparation de la prise de vue en acier sur la machine à dynamitage de prise de vue doit être correctement ajusté sur les captures d'écran pour lui faire atteindre la valeur standard.
La dureté des tirs en acier se situe entre HRC50-55, la forme géométrique est proche d'une sphère, sans bords et coins vifs. Si des coups de fil en acier de coupe sont utilisés, la valeur optimale de la hauteur de tir doit être égale à son diamètre et la valeur maximale doit être inférieure à 1,5 fois le diamètre du fil en acier.
Contrôle du débit de tir en acier:
Le flux de coups de feu est basé sur le galvanomètre de turbine atteignant 40-45a, la tension est de 380 V et la vitesse de déplacement de la chaîne de convoyeur est d'environ 0,08-0,098 m / s. Sinon, le débit de prise de vue en acier doit être ajusté pour atteindre l'intensité de couplage de tir spécifiée pour assurer la réduction de la hauteur de la cambre de coup de tir, afin de stabiliser la hauteur du cambrure du processus.
3.3. Contrôle de la résistance du tir
La résistance de coup de feu doit être qualifiée, la couverture de la prise de vue ≥ 95%, mesurée par la réduction de la hauteur des camaises des ressorts, ou la valeur mesurée de la pièce d'essai Almen C ≥ 0,18c.
1) Inspection d'apparence des ressorts après le dynamitage de tir: La surface des barres plates est blanche en argent après le coup de feu. Touchez avec vos mains, il est plat et lisse, sans sentiment de piqûre, et avec une certaine température, et la surface pulvérisée est densément et uniformément recouverte de marques d'éjection.
2) la détection de cambrure de processus deLes ressorts après le coup de feu doivent répondre aux exigences du processus. Le carrossage Δ d'un ressort est mesuré comme le montre la figure 1.2.3 ci-dessous
(Fig. 1. Mesure du carrossage de la feuille roulée des yeux)
(Fig. 2. Mesure du carrossage de la feuille enveloppée des yeux)
(Fig. 3. Mesure des carrossage des autres feuilles)
3) letaux de couverture detirLe peloton doit atteindre plus de 95%.
4)Force de peignant de tir ≥ 0,18 ° C.
3.5. La gestion du matériel
Les ressorts de coup de feu doivent être soigneusement empilés. Il est interdit de les placer à volonté, entraînant des ecchymoses de surface. Les notes de qualification d'inspection doivent être effectuées et les cartes de transfert de travail doivent être collées.
4. Normes d'inspection de la prise de vue du tir (Reportez-vous à la norme: GB / T 19844-2018 / ISO 18137: Spring Mod Leaf 2015 - Spécifications techniques):
Les mesures selon les figures 1 et 2, les normes d'inspection du coup de pouce sont présentées dans le tableau 1 ci-dessous.
Compilé parWondee Autoparts
2022-4-26
Guide d'installation et de maintenance de la chambre de freinage
Inspection de l'échec du freinage des semi-remorques en hiver
Introduction de la couverture du trou d'homme du pétrolier en carburant (partie 1)
Guide du processus de production des ressorts de feuilles coupe et redressement (Partie 1)
Guidance du processus de production des sources de feuilles en emballage (partie 6)