Les types communs de feux de freinage et d'ampoules à faisceau de piste sont les lumières halogènes et les lumières LED. Il est normal que les lumières halogènes se brisent, et elles sont souvent remplacées dans les ateliers de réparation, et le prix n'est pas élevé. Et les LED ne se décomposent pas souvent, donc s'ils se décomposent fréquemment, il doit y avoir un problème, et bien sûr, je n'en ai pas rencontré un qui tombe fréquemment. Si le feu de freinage de la LED est cassé, l'assemblage du feu arrière doit être remplacé. Il est intégré au feu arrière et ne peut pas être remplacé séparément. Si l'ampoule LED du phare avant est cassée, elle peut être remplacée séparément.

Pourquoi les ampoules halogènes se brisent-elles souvent? Parce que parmi toutes les ampoules, les lampes halogènes ont la durée de vie la plus courte et sont construites de la même manière que les lampes à incandescence. À l'intérieur de l'ampoule, il y a un fil de tungstène incurvé qui est chauffé par l'électricité pour émettre de la lumière. Si le fil de tungstène est cassé, la lampe ne s'allume pas. Toutes les ampoules halogènes qui ne s'allument pas sont causées par le fil de tungstène cassé, et il peut également être vu à l'œil nu que l'intérieur de l'ampoule est devenu noir. La durée de vie des ampoules halogènes est d'environ cinq à six cents heures, donc si vous marchez sur la route la nuit et allumez la lumière pendant longtemps, la durée de vie apparaîtra très courte, et il ne faudra pas longtemps avant qu'il ne se décompose .

Juste un calcul simple, si l'ampoule est allumée pendant une heure par jour, elle peut durer cinq à six cents jours et que l'ampoule se décompose dans environ un et demi à deux ans. Bien sûr, certaines voitures peuvent ne pas prendre la route nocturne une fois pendant plusieurs jours, et elles peuvent également avoir quatre à cinq ans sans se décomposer. La durée de la rupture dépend de la fréquence et de la durée d'utilisation de l'ampoule, et plus elle est utilisée, plus elle se brisera rapidement. Cela explique également pourquoi les ampoules de la poutre basse sont sujettes aux dommages, tandis que les ampoules de faisceau de route sont également moins sujettes aux dommages dus aux lampes halogènes. En raison de l'utilisation limitée des feux de route, il n'est pas possible de les utiliser pour la conduite urbaine, et ils peuvent ne pas s'allumer plusieurs fois par an, mais bien sûr, ils prennent beaucoup de temps.

L'atténuation des ampoules halogènes est également assez évidente. Après les avoir utilisés pendant des centaines d'heures, même si les ampoules ne sont pas désactivées, leurs performances ont considérablement diminué et la luminosité ne répond plus aux exigences. Si l'examen annuel est en ligne pour les tests, la luminosité de l'ampoule ne passera pas et une nouvelle ampoule devra également être remplacée. Le calcul ci-dessus n'est qu'une situation idéale. Parfois, une ampoule cassée est également étroitement liée à sa propre qualité. Certaines ampoules ont une mauvaise qualité et ne peuvent pas être utilisées pendant si longtemps, ou elles peuvent être allumées et éteintes à plusieurs reprises, et leur durée de vie sera raccourcie en raison de fluctuations de tension.

L'ampoule de frein est légèrement différente de l'ampoule des phares. Cela ne dure pas longtemps, mais il s'allume plusieurs fois. Tant que le frein est pressé, il s'allume. S'il y a de nombreux véhicules sur la route, l'ampoule de fardeau s'allume fréquemment. De cette façon, sa durée de vie sera également grandement raccourcie et ne peut pas être mesurée par la durée totale de la luminosité. Tout comme une ampoule à la maison, si elle est excitée à plusieurs reprises, sa durée de vie sera également raccourcie, et elle peut s'éteindre lorsqu'elle est allumée et désactivée des centaines de fois. Par conséquent, il est normal que les feux de piste et les feux de freinage halogènes se brisent fréquemment, et même s'ils sont cassés, ils ne peuvent pas être réparés. Remplacez simplement l'ampoule. Le feu de freinage coûte quelques yuans, et le voyant des fers en coûte plusieurs dizaines de yuans, qui ne sont pas chers. Mais s'il est utilisé moins et se décompose rapidement, ou s'il décompose toujours d'un côté, il peut y avoir un problème. Lorsque vous remplacez une ampoule, vérifiez le porte-lampe. Cela peut être dû à un problème avec le support de lampe ou à la rouille des contacts en contact avec l'ampoule. Il suffit de le polir.

De: Wondee Autoparts

2023-11-28