Accueil / Des nouvelles / Blogs / Utilisation automatique de notoriété publique / À quelle fréquence dois-je changer mon filtre à carburant? Le filtre à carburant intégré doit-il être remplacé?

À quelle fréquence dois-je changer mon filtre à carburant? Le filtre à carburant intégré doit-il être remplacé?

Nombre Parcourir:0     auteur:Wondee Autoparts     publier Temps: 2023-10-17      origine:Wondee Autoparts

enquête

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Beaucoup de gens pensent que le filtre à carburant n'est pas trop important et ne sera pas sale, donc la maintenance est recommandée pour modifier le filtre à carburant n'est pas modifié. En fait, ce n'est pas correct, c'est la même chose que le filtre à huile et le filtre à air, il doit être remplacé régulièrement, ce qui est le projet de maintenance le plus élémentaire pour assurer la durée de vie du moteur, et il n'est pas possible d'économiser de l'argent et ne pas faire ce projet. Si le filtre à carburant externe, son prix n'est pas élevé, la plupart des véhicules ordinaires de dizaines de dollars à des centaines de dollars peuvent être traités.

Filtre à carburant (1)

Le filtre à essence est divisé en deux types externes et intégrés, la plupart des voitures sont externes, la coquille est en fer, à l'intérieur est en papier filtre et le filtre à huile est très similaire à l'interne, le papier filtre joue le rôle de filtrage des impuretés. Le remplacement est également très simple et la connexion du tuyau d'huile est une carte, pincez-vous et retirez et insérez. Le cycle de remplacement du filtre à essence est de 10 000 kilomètres pour certaines voitures et 20 000 kilomètres pour d'autres, dont 10 000 kilomètres pour une voiture de plus, vous pouvez consulter le manuel d'entretien de la voiture. Ne pensez pas que l'essence est très propre et n'a pas trop d'impuretés, la cartouche ne sera pas sale même après des dizaines de milliers de kilomètres. Ce n'est pas vrai, généralement 10 000 kilomètres de la cartouche n'est vraiment pas trop sale. Si c'est à 15 000 kilomètres ou 20 000 kilomètres de remplacement, la cartouche retirée puis verser l'essence à l'intérieur de la vue, vous verrez que l'essence a été très noire, ce qui signifie que l'intérieur du papier filtre est également très noir, là est beaucoup de boues dessus.

Filtre à carburant (2)

Beaucoup de boues sur le filtre, tout d'abord, l'effet de filtrage sera pire, il y aura beaucoup d'impuretés à travers le filtre vers le cylindre, facile à accélérer la production de dépôts de carbone dans le cylindre. S'il y a de grandes particules d'impuretés, il y a une possibilité de boucher les injecteurs. De plus, le passage de l'essence n'est pas bon, le circuit d'huile n'est pas lisse, entraînant une pression d'huile insuffisante, ce qui entraîne à son tour une combustion incomplète, les performances de la voiture pour réduire la consommation de carburant ont augmenté les dépôts de carbone. Certaines personnes disent qu'ils conduisent et ne se sentent pas anormaux, car les changements dans l'état de la voiture sont progressivement à devenir, ils conduisent tous les jours n'est pas facile à remarquer, une fois l'entretien, la voiture est évidemment bonne à conduire, à devenir plus légère Et plus vite, les performances sont améliorées.

Filtre à carburant (3)

Il existe également un petit nombre de voitures qui ont un filtre à carburant intégré, qui est installé dans la pompe à carburant, positionnée dans le réservoir de carburant, toujours immergé dans l'essence. Ce type de filtre a une longue vie et vous n'avez pas besoin de penser à le changer avant environ 100 000 kilomètres. Si la voiture est conduite avec parcimonie, elle ne devra être changée qu'une fois après de nombreuses années. Cependant, la modification de ce filtre est un peu des tracas car vous devez retirer la pompe à carburant pour la modifier et les coûts de main-d'œuvre sont relativement élevés.

Filtre à carburant (4)

Filtre Dirty Fast and Slow a également beaucoup à voir avec leur propre huile, l'huile de station-service ordinaire qualifiée, relativement peu d'impuretés, filtre sale lent. Si vous remplissez d'huile non qualifiée dans une petite station-service, il y aura relativement plus de contaminants et l'élément filtrant deviendra sale plus rapidement. Peu importe où vous remplissez, l'élément de filtre doit être modifié à temps, et en ce qui concerne le cycle de modification, il doit être modifié directement sans délai. Et remplacer l'élément de filtre doit être de bonne qualité, si vous achetez un élément de filtre très bon marché, il peut y avoir un mauvais effet de filtration après une longue période, et même le papier filtre à l'intérieur de l'élément filtrant sera pourri, il y a un risque de colmatage la buse de l'injecteur.


De: Wondee Autoparts

2023-10-17


Quartier général

Xinhe Industrial Park, Xiamen, Fujian, Chine 361006

DES PRODUITS

RESSOURCES

ENTREPRISE

Étiquettes chaudes

Copyrignt @ 2021 XIAMEN WONDEE AUTOPARTS CO., LTD. All Rights Reserved | Friendly Links: www.wondee.com | www.wondeetrailerparts.com