Les véhicules avec système de freinage à air seront équipés d'un réservoir d'air, qui est le dispositif de stockage d'air dans le système de freinage automobile. Le réservoir d'air est utilisé pour stocker le gaz comprimé pompé par le compresseur d'air (pompe à air) et est utilisé pour le freinage automobile, le sifflet et d'autres systèmes.
L'entrée d'air du réservoir d'air est connectée au port d'échappement du compresseur d'air à travers un joint et un tuyau de frein. L'huile et l'eau sont séparées par l'expansion soudaine de l'air comprimé et stockées au fond du réservoir d'air, atteignant ainsi l'effet de la séparation de l'eau pétrolière et de l'air.
Le réservoir d'air est équipé d'une soupape de sécurité pour éviter la défaillance du dispositif de régulation de la pression. La pression d'air dans le réservoir d'air ne doit pas dépasser 833 kPa. La soupape de sécurité est composée d'un siège de soupape, d'une boule en acier, d'un siège de ressort, d'un ressort, d'un corps de soupape, d'un boulon de réglage et d'un écrou de verrouillage. Lorsque la pression d'air dans le réservoir d'air dépasse la tension pré-resserrement du ressort de la soupape de sécurité, l'air comprimé pousse la boule en acier, le gaz sera déchargé dans le trou d'échappement et la pression d'air dans le réservoir d'air baissera. Le boulon de réglage peut être utilisé pour régler la valeur de la pression d'air spécifiée par la soupape de sécurité.
Pour le réservoir d'air avec des circuits avant et arrière, son entrée d'air est directement connectée au compresseur d'air, et les prises d'air sont respectivement connectées aux chambres avant et arrière de la chambre à double chambre à travers les joints et les tuyaux de frein pour fournir de l'air pour l'avant et l'arrière freinage des roues.
L'entrée d'air de chaque réservoir d'air est équipée d'une soupape unidirectionnelle, ce qui permet uniquement au compresseur d'air de charger le réservoir d'air, et l'air comprimé dans le réservoir d'air ne peut pas reculer vers le compresseur d'air pour assurer le fonctionnement normal du fonctionnement du fonctionnement normal de compresseur d'air.
Le fond de chaque réservoir d'air est équipé d'un interrupteur de vidange pour décharger l'huile et l'eau à temps pour assurer le fonctionnement normal du système de freinage.
L'intervalle de drainage du réservoir d'air doit être strict avec les dispositions du manuel de fonctionnement du véhicule, et différents modèles et différentes étapes d'utilisation doivent être traités différemment. L'inspection et le drainage fréquents sont bons pour le système de freinage des véhicules.
| Système de gestion QC | Implémentation de l'IATF16949-2016 |
| Système de gestion de la qualité des services | Implémentation d'ISO9001-2015 |
| Normes techniques du produit | Implémentation de GB / T 5909-2009 |
| garantie | 14 mois depuis la date du navire |
| Tests de qualité | Pression testée pour la résistance aux fuites, l'intégrité structurelle et la sécurité |
| Matière première | Caractéristiques des aciers choisis: bonne ductilité, résistance et soudabilité, |
| Soudage de la tête d'étanchéité | Les têtes de scellé aux deux extrémités Adoptez le processus de réduction du diamètre pour rendre la correspondance et le soudage avec le corps du cylindre plus ferme. |
| Soudage corporel | La couture circulaire et la couture droite sont soudées par le soudage automatique à gaz en dioxyde de carbone, assurant fermement de souder, beau et propre |
| Soudage des ports | Adopter la résistance soudée pour maintenir la force et la protection des fuites |
| La peinture | Après le nettoyage et le phosphation acide, l'intérieur et l'extérieur est nettoyé par le revêtement en ligne. L'apparence est lisse et belle, et l'intérieur n'est pas facile à rouiller. |
Des informations complètes de Réservoir d'air:
| Taille | 40L, 45L, 46L, 50L, 60L |
| Couleurs | Sliver, tandis que, rouge, noir, bleu, comme exigence. |
| Forfait | Boîte à carton, palettes en bois fumigées, comme exigence |
| Normes mises en œuvre | IATF 16949, ISO9001-2015 |
| Paiement | TT, LC, DP |
| Délai de mise en œuvre | Environ 20 ~ 30 jours ouvrables |
| MOQ | 1 PCS |
Tanks d'air en acier Wondee pour semi-remorques:
| Numéro d'article | Volume (L) | Diamètre (mm) | Longueur (mm) |
| WDAT003001 | 30 | 246 | 700 |
| WDAT003002 | 30 | 276 | 565 |
| WDAT004001 | 40 | 246 | 900 |
| WDAT004002 | 40 | 276 | 740 |
| WDAT004003 | 40 | 310 | 600 |
| WDAT005001 | 50 | 300 | 720 |
| WDAT006001 | 60 | 246 | 1330 |
| WDAT006002 | 60 | 276 | 1090 |
| WDAT006003 | 60 | 310 | 875 |
| WDAT006004 | 60 | 396 | 560 |
| WDAT008001 | 80 | 310 | 1100 |
| WDAT008002 | 80 | 396 | 730 |
Processus de production du réservoir d'air:
Capeur d'extrémité: matériau en acier étincelant le punchage de poinçonnage-arrias
Corps du réservoir: matériau en acier hoel punching corps roulant-long-longitudinal wedding cicking et phosphating-tank body production
Capeur d'extrémité et carrosserie: Produit fini du réservoir de soudage à double anneau.