Classification des ressorts de feuilles automobiles

Un ressort à feuilles est l'élément élastique le plus utilisé des suspensions automobiles. Il s'agit d'une poutre en acier de résistance égale approximative composée de plusieurs feuilles de ressort en alliage de largeur égale et de longueur inégale. Il existe de nombreux types de ressorts de feuilles, qui peuvent être classés selon les méthodes de classification suivantes:

1. Classé par des tailles de matières premières

1) ressorts à feuilles de petite taille

Il se réfère principalement aux ressorts à feuilles avec une plage de largeur de matériau de 44,5 à 50 mm et une épaisseur de matériau de 6 ~ 9 mm.

Il y a principalement les ressorts à feuilles suivantes:

BateauRessorts à lames de remorque, ressorts de feuilles de remorque de bétail, ressorts à feuilles RV, ressorts de feuilles de wagon, remorque de rouleau utilitaire, etc.

2) ressorts de feuille de service léger

Il se réfère principalement au ressort des feuilles avec une largeur de matériau de 60 à 70 mm et une épaisseur de matériau de 6 à 16 mm.

Il y a principalement les ressorts à feuilles suivantes:

Spring à la feuille de ramassage, printemps de la feuille de van, source de la feuille de remorque agricole, printemps à feuilles minibus, etc.

3) ressorts à feuilles lourdes

Il se réfère principalement à la largeur du matériau de 75 à 120 mm et à l'épaisseur du matériau de 12 ~ 56 mm.

Il y a quatre catégories principales:

UN.Springs à feuilles de la remorque semi-remorque, comme BPW / FUWA / YTE /Traseries Trailer Leaf Springs, avec des tailles de matériaux impliquant 75x13 / 76x14 / 90x11 / 90x13 / 90x16 / 100x12 / 100x14 / 100x16, etc.

B.Bogie (suspension à point unique) Springs à feuilles, impliquant des ressorts à feuilles 24T / 28T / 32T pour une suspension à point unique de boogie, avec des tailles de matériau de 90x13 / 16/18 et 120x14 / 16/18.

C. Springs sur les feuilles de bus, impliquant Toyota / Ford / Fuso / Hino et d'autres marques. La plupart des produits sont des ressorts à feuilles paraboliques.

D. Springs de feuilles de camion robustes, y compris Benz / Volvo / Scania / Hino / Isuzu et d'autres modèles. Les principaux produits sont les ressorts à feuilles paraboliques.

E. Springs des feuilles agricoles,qui sont principalement utilisés sur les remorques de transport hors route.

F.Linkers aériens (bras de fuite), principalement utilisé pour les suspensions aériennes.

2. Classé selon la section de la barre plate

1) Springs à feuilles conventionnelles:Ils sont composés de ressorts à feuilles multiples avec une largeur et une épaisseur égales et différentes longueurs. Le processus de fabrication des produits est relativement simple et le coût de fabrication est faible.

2) ressorts à feuilles paraboliques:Ils sont composés d'une ou plusieurs ressorts à feuilles avec des extrémités minces, de la largeur moyenne et égale et des longueurs inégales. Par rapport aux ressorts conventionnels des feuilles d'épaisseur égale, ils présentent de nombreux avantages: un poids léger; Life de fatigue plus longue; Bruit de travail inférieur; Meilleur confortabilité de conduite et stabilité.

3 et 3Classé selon la structure du ressort des feuilles

Une source de feuille est un produit industriel relativement complexe, impliquant des dizaines de milliers de modèles de produits. Grâce à la structure du processus de produit, nous pouvons faire la classification suivante:

1) ressort à double yeux

2) Spring à feuilles à œil unique

3) Spring à la feuille de plaque coulissante(Semi-remorque Springs, Tra Springs Series, etc.)

4) ressorts de feuilles combinées principales et aident

(Type de ressort d'aide supérieure)

(Type de ressort LowerHelp)

5) lieur aérien

Liaison aérienne de type à plaque droite

Lieur aérien de type Z

6) autres ressorts à feuilles, commebarche de tiretc.

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GB	ISO	ASTM	Jis	VACARME	NF	Bs	OCT	H Appliqué	Usage
65mn		1066				080A67	65γ		Marché secondaire bas
60si2mn	61SICR7	9260	Sup7	60SICR7	60si7	Z51A60	60c2	6 ~ 16	Petite, léger, camion / micros, ressorts lourds, etc.
55crmna	55CR3	5155	Sup9	55CR3	55CR3	525A58		16 ~ 25	Ressorts moyens / lourds, printemps parabolique, etc.
60crmna		51605	Sup9a			525A60
50crva	51crv4	6150	Sup10a	50crv4	51crv4	735A51	50crφa	25 ~ 35	Ressorts moyens / lourds, printemps parabolique, etc.
51crv4								35≤h≤45	Lieurs aériens
52crmov4								H ＞ 45	Lieurs aériens

Remarques:

Divers processus de printemps:

Il existe de nombreux types de traitements finaux pour les ressorts à feuilles, tels que le roulement des yeux, l'emballage des yeux, la coupe des bords, la coupe d'angle, la pressage des côtes et des rainures, la flexion, le rétrécissement, etc. Divers processus sont brièvement décrits comme suit:

1. Roulement des yeux

Le roulement des yeux est divisé en roulement des yeux supérieur, en roulant central des yeux et en roulant des yeux inférieurs. Comme indiqué dans le diagramme suivant:

2. Emballage des yeux

L'emballage des yeux est divisé en emballage des yeux 3/4, emballage des yeux 1/2 et emballage des yeux 1/4. Comme indiqué dans le diagramme suivant:

3. Traitement final

Le traitement final comprend la coupe des bords, la coupe d'angle, la flexion, la pression des rainures, le coup de poing, le pressage des bords. Comme indiqué dans le diagramme suivant:

De: Wondee Autoparts