Comment brancher une remorque dans un camion: un guide étape par étape

Feuille de triche à référence rapide

Étape 1: Positionnez parfaitement le camion et la remorque

• Garez-vous sur le sol de niveau: les pentes font rouler ou se déplacer des remorques. Le sol plat maintient tout stable, que vous soyez dans une ferme, une allée ou un chantier.

• Alignez la balle d'attelage et le coupleur: utilisez vos rétroviseurs latéraux pour centrer la balle d'attelage du camion directement sous le coupleur de la remorque (la prise métallique sur la langue de remorque). Sortez et vérifiez - même les angles à double vérification des pros.

• Déplacez-vous lentement: montez le camion en arrière avec de petits mouvements stables. Appuyez sur les freins pour affiner; Des secousses soudaines découragent l'alignement.

• Utilisez des coussins de roue: glissez les cordons derrière les roues de la remorque pour éviter de rouler pendant que vous travaillez. Ce n'est pas négociable sur des inclinaisons même légères.

Étape 2: Ajustez la hauteur de la remorque

• Localisez la cric de remorque: c'est généralement une poignée de manivelle sur la langue de remorque. Cela soulève ou abaisse le devant de la remorque.

• Visez un espace de 1 pouce: lancez la prise jusqu'à ce que le coupleur se trouve exactement 1 pouce au-dessus de la balle d'attelage. Cela donne suffisamment d'espace pour l'abaisser en douceur sans claquer.

• Gardez-le au niveau: la langue de remorque doit être parallèle au sol. S'il est incliné vers le haut ou vers le bas, ajustez la prise jusqu'à ce qu'elle soit uniforme - cela assure un ajustement serré plus tard.

Étape 3: Abaissez le coupleur sur la balle d'attelage

• Cranchez doucement le cric: abaissez le coupleur sur la balle d'attelage. Allez stable - vous voulez qu'il s'installe uniformément au-dessus du ballon, ne tombe pas avec un clang.

• Vérifiez le contact complet: le coupleur doit s'enrouler complètement autour de la balle, sans lacunes. S'il est déséquilibré, remontez-le, réalignez et réessayez.

• Testez l'ajustement: secouez doucement la langue de remorque. Cela devrait être solide, comme si cela faisait partie du camion. S'il tremble, le coupleur n'est pas assis à droite.

Étape 4: Verrouillez le coupleur

• Trouvez le mécanisme de verrouillage: la plupart des coupleurs ont un verrou (un levier ou une poignée) qui bascule sur la balle. Certains sont manuels; d'autres sont automatiques.

• Poussez jusqu'à ce qu'il clique: Retournez fermement le verrou. Vous devriez entendre un "cliquez sur " ou le sentir se verrouiller en place. Ne supposez jamais qu'il est verrouillé - vérifiez.

• Ajouter une goupille de sécurité ou un cadenas: faites glisser une goupille à travers le trou dans le verrou (ou utilisez un cadenas) pour l'empêcher de rebondir ouvert sur les routes cahoteuses. C'est une assurance supplémentaire.

Étape 5: Fixez les chaînes de sécurité

• Traversez-les sous la langue: prenez les deux chaînes (attachées à la langue de remorque) et traversez-les comme un "x " sous le coupleur. Cela crée un berceau qui attraperait la langue s'il glisse.

• Accrochez-les au camion: attachez chaque chaîne à une boucle solide ou à un crochet sur l'attelage du camion (jamais au pare-chocs). Laissez suffisamment de mou pour tourner, mais pas tellement qu'ils traînent sur le sol.

• Évitez les rebondissements: les chaînes droites sont plus fortes. S'ils sont tordues, déshinques - les twistes affaiblissent la capacité de la chaîne à prendre du poids.

Étape 6: Connectez le câblage électrique

• Trouvez les bouchons: Votre camion a un bouchon à 4 broches ou 7 broches près de l'attelage (7 broches est courant pour les plus grandes remorques). La bande-annonce a un connecteur correspondant.

• Nettoyez les épingles: essuyez la saleté, la boue ou la rouille des bouchons avec un chiffon. Gunk bloque la puissance, et rien n'est pire que de tester les lumières plus tard pour trouver qu'ils sont morts.

• Branchez-le: alignez les broches (elles ne s'adaptent que dans un sens) et poussez jusqu'à ce qu'elle clique. Donnez-lui un remorqueur léger pour vous assurer qu'il reste connecté.

• Demandez à une aide à frapper les freins du camion - les feux de freinage trairs devraient briller.

• Flip sur les clignotants - à la fois à gauche et à droite doit cligner des yeux.

• Vérifiez les feux de circulation - ils devraient rester allumés lorsque les phares du camion sont allumés.

Étape 7: élever complètement la bande-annonce

• Crank the Jack: enroulez-le jusqu'à ce qu'il soit complètement rétracté, sans aucune pièce touchant le sol.

• Fixez la poignée: de nombreux prises ont un clip ou un verrou pour maintenir la manche en place - utilisez-le pour arrêter le cliquetis pendant la conduite.

Étape 8: Faites un dernier promenade

• Le coupleur est verrouillé, avec la broche de sécurité en place.

• Les chaînes de sécurité sont croisées, accrochées et ne traînent pas.

• Le câblage est branché serré, sans fils lâches.

• Jack est pleinement élevé et sécurisé.

• Les pneus de remorque sont gonflés (vérifiez la pression à l'avance!).

• La charge est équilibrée et attachée (pas de cargaison changeante!).

Tu es prêt à rouler