Quelles sont les parties semi-remorques les plus courantes et leurs fonctions?

Les semi-remorques sont composés de plusieurs composants essentiels, chacun jouant un rôle dans le transport des charges en toute sécurité et efficacement. La compréhension de ces pièces permet d'assurer un entretien et un fonctionnement appropriés dans différentes conditions routières.

Composants structurels

Le cadre de la remorque est la base qui porte la charge et relie toutes les principales pièces. Construit en acier à haute tension, il doit résister aux forces de flexion et de torsion. Le sol - généralement fabriqué en bois, en acier ou assiette à carreaux - fournit la surface de la cargaison. Les types de remorques fermés peuvent également inclure des panneaux latéraux et des portes arrière pour la protection et l'accès à la charge.

Essieux et suspension

Essieux de remorque sont essentiels pour supporter le poids et le distribuer uniformément à travers la bande-annonce. La plupart des semi-remorques ont des configurations en tandem ou à trois axes. Le système de suspension relie les essieux au cadre et absorbe les chocs de la route, réduisant la contrainte sur la remorque et sa charge. Les suspensions aériennes et mécaniques sont les systèmes les plus courants utilisés en fonction des exigences de charge.

Engin d'atterrissage et stabilisateurs

Engins d'atterrissage sont déployés lorsque la bande-annonce est découplée, la soutenant en position verticale. Ces engrenages sont soit exploités manuellement ou axés sur les engrenages. Dans certaines situations, des prises de stabilisation peuvent également être utilisées pendant le chargement ou le stationnement pour améliorer la sécurité et empêcher l'inclinaison.

Roues, pneus et système de freinage

Les roues et les pneus fournissent une traction et absorbent une partie de l'impact sur la route. La taille et la qualité des pneus ont un impact direct sur les performances. Le système de freinage, généralement pneumatique, est conçu pour se synchroniser avec le système de freinage du tracteur. Les chambres à air, les ajusteurs de mou et les tambours de frein fonctionnent tous ensemble pour ralentir la remorque en toute sécurité, même sous des charges lourdes.

Systèmes électriques et d'éclairage

L'éclairage approprié est vital pour la visibilité et la conformité. Les semi-remorques sont équipés de feux arrière, de feux de freinage, de marqueurs latéraux et d'indicateurs de virage, alimentés par un faisceau de câbles connecté au tracteur. Les bouchons et les connecteurs assurent le transfert de signal et d'alimentation. Les réflecteurs sont également placés stratégiquement pour la conduite nocturne ou à faible visibilité.

Caractéristiques de couplage et de sécurité

L'épine de pointe est le principal point de couplage qui attache la remorque à la cinquième roue du tracteur. Ce système permet la rotation tout en gardant la connexion sécurisée. Pour réduire les risques d'accident, les remorques comprennent souvent un garde sous-alimentaire à l'arrière. Cette barre aide à empêcher les petits véhicules de glisser sous la remorque pendant les collisions.

Équipement facultatif et spécialisé

Certaines remorques sont équipées de systèmes de suspension aérienne pour améliorer la qualité de la conduite et la distribution de charge. D'autres peuvent inclure des kits aérodynamiques comme les jupes latérales ou les queues pour réduire la consommation de carburant. Les remorques réfrigérées utilisent des unités d'isolation thermique et de refroidissement pour transporter des denrées périssantes. Les outils de contrôle des cargaisons comme les sangles, les verrous de charge et les tapis antidérapants garantissent que les charges restent stables pendant le transit.