Le taux de pénétration de la Chine des nouveaux véhicules énergétiques devrait dépasser 40% en 2024

Le 4 mars, le ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information a publié le statut opérationnel de l'industrie nationale des batteries au lithium-ion pour 2023. Dans l'ensemble, bien que la production de batteries au lithium-ion puissante continue de croître en glissement annuel, mais le taux de croissance Charti par 84%. Cela indique que le cycle d'expansion de la capacité de production de batterie de puissance en Chine a pris fin, et 2024 entrera dans un cycle de contraction.

En 2023, les ventes chinoises de nouveaux véhicules énergétiques ont atteint 9,5 millions d'unités, avec un taux de pénétration de 31,6% et des exportations de 1,2 million d'unités. Shi Jianhua, secrétaire général adjoint de la China Electric Vehicle Hundred People Association, prévoit que les ventes de nouveaux véhicules énergétiques en Chine atteindront 13 millions d'unités en 2024, avec un taux de pénétration de plus de 40%. Les exportations atteindront 1,8 million de véhicules, représentant 30% du total des exportations de véhicules.

（Shi Jianhua, secrétaire général adjoint de la China Electric Vehicle Hundred People Association）

"Grâce aux efforts conjoints de l'ensemble de l'industrie, la Chine est devenue le plus grand marché mondial pour les nouveaux véhicules énergétiques. " Shi Jianhua a déclaré au New Energy Vehicle Innovation Technology Forum et le 12e Forum de la série automobile et environnement La technologie des véhicules énergétiques devient de plus en plus mature et ses avantages de qualité et de coût sont devenus apparents. Les technologies de base clés telles que les batteries, les copeaux et les systèmes d'exploitation permettent constamment; Dans le même temps, la technologie hybride est également devenue un objectif d'attention et d'innovation pour les constructeurs automobiles, et il est prévu que les PHEV (y compris les véhicules à portée étendue) contribueront un tiers des nouvelles ventes de véhicules énergétiques en 2024.

Xu Changming, économiste principal du National Information Center, prévoit également qu'au cours des 3 à 4 prochaines années, le marché chinois des véhicules de nouveaux véhicules énergétiques se développera rapidement et que le taux de pénétration continuera d'augmenter. À l'heure actuelle, le pays offre de nombreuses politiques préférentielles fiscales, notamment la taxe d'achat de voitures, la taxe sur la consommation de véhicules électriques pure, les frais d'entretien des routes et la taxe sur les véhicules et les navires. Les consommateurs sont plus conscients que les nouveaux véhicules énergétiques sont une tendance majeure préconisée par le pays.

（Xu Changming, économiste principal au National Information Center）

En termes de prix, les nouveaux véhicules énergétiques ont encore amélioré leur compétitivité par rapport aux véhicules à carburant traditionnels. Xu Changming a déclaré qu'actuellement, le prix des PHEVS est inférieur à celui des modèles hybrides et peut être à la même ou légèrement inférieure à celui des véhicules à essence. Cependant, les grandes sociétés énergétiques de premier plan ont la capacité de continuer à réduire les prix, et la fréquence des réductions de prix pour les véhicules électriques est plus rapide que celle des véhicules à essence. Le nombre de consommateurs qui choisissent activement de nouveaux modèles d'énergie augmente rapidement.

Cependant, Xu Changming a également déclaré que du point de vue de l'économie et de la commodité, les véhicules à essence, les PHEV, les extensibles de la gamme et les véhicules électriques purs continueront de coexister pendant une période considérable à l'avenir, chacun ayant sa propre clientèle et potentiel de marché important. Sur cette base, il estime que dans les années à venir, le taux de croissance et le taux de pénétration des nouveaux véhicules énergétiques avec des moteurs seront nettement plus élevés que les véhicules électriques purs.

Source: Réseau économique chinois

Traduit par; Wondee Autoparts

2024/3/12