Nombre Parcourir:0 auteur:Wondee Autoparts publier Temps: 2024-03-06 origine:Wondee Autoparts
Le 4 mars, le ministère chinois de l'industrie et des technologies de l'information a publié le statut opérationnel de l'industrie nationale des batteries au lithium-ion pour 2023. Dans l'ensemble, bien que la production de batteries au lithium-ion puissante continue de croître en glissement annuel, mais le taux de croissance Charti par 84%. Cela indique que le cycle d'expansion de la capacité de production de batterie de puissance en Chine a pris fin, et 2024 entrera dans un cycle de contraction.
En 2023, la production totale de batteries au lithium de la Chine a dépassé 940 GWh, avec une augmentation en glissement annuel de 25%, et la valeur totale de la production de l'industrie a dépassé 1,4 billion de yuan.
Parmi eux, la production de batteries au lithium de type puissance était de 675 GWh, soit une augmentation en glissement annuel de 23,65% par rapport à 2022 (545,9gw). Cependant, par rapport à la même période en 2021, la production de batteries au lithium de type puissance en 2022 a augmenté de 148,5%, avec une forte diminution de 84% du taux de croissance.
En outre, les prix des produits dans l'industrie des batteries au lithium ont considérablement diminué tout au long de l'année, les prix des cellules de batterie et des sels de lithium de qualité batterie diminuent respectivement de plus de 50% et 70% de janvier à décembre.
Selon les données de la China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, de janvier à décembre 2023, la capacité installée cumulative des batteries de puissance en Chine était de 387,7 GWh.
Ces données indiquent que le problème de la surcapacité dans l'industrie de la batterie électrique de la Chine est actuellement en vue.
En outre, les deux principales sociétés, CATL et BYD, occupent plus de 70% de la part de marché, et la différenciation des entreprises de batterie de puissance s'intensifie.
Source:d1ev.com
Traduit par; Wondee Autoparts
2024/3/6
