Présentations des épingles royales semi-traniques

Une broche King est installée sur une semi-remorque et coopère avec une cinquième roue sur un tracteur pour se rendre compte de raccorder et de laisser tomber la semi-remorque et le tracteur, comme indiqué dansFigure 1 ci-dessous.

(Figure 1.Position des épingles roi semi-remorques)

leKing Pin est l'une des parties clés reliant le tracteur et la semi-remorque. L'introduction de broches roi, y compris les aspects suivants:

1. Classification des épingles roi

La semi-remorque King PIN a deux modèles: 50 # (2 \") et 90 # (3.5 \»).

Pour 50 broches royales, il faut correspondre à la norme chinoise GB / T 4606-2006 (ou se référant à l'ISO337: 1981).

Pour 90 # Roi Pins, il faut correspondre à la Chine Standard GB / T 4607-2006 (ou en référence à la norme ISO 4086: 2001).

Selon différentes formes d'assemblage, King Pins peut être divisé en deux styles suivants:

1) goupilles de roi de type soudées

Comme le montre la figure 2 ci-dessous. Les broches King soudées sont disponibles en deux modèles: 50 # (2 \") et 90 # (3.5 \»). La goupille king soudée est directement soudée à la plaque de patinage de la semi-remorque et ne peut être remplacée.

La matière première de ce type de broche king est généralement 20crmnti. Il a besoin de carburateur de surface et de traitement trempant pour améliorer la résistance à l'usure de sa surface. L'épaisseur de la plaque de patinage optionnelle est de 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm et 16 mm.

(Figure 2. Type soudée Trailer Semi Remorque King Pins)

2) Type boulonné PINS KING KING

Comme le montre la figure 3 ci-dessous. La goupille roi boulonnée consiste en unplaque de rétention, une broche roi (tête d'interchange) etboulons de sécurisation automatique.

(Figure 3. Composants d'une broche roi semi-remorque de type boulonnée)

Il existe également deux types de kingpins de type boulonné: 50 # (2 \") et 90 # (3.5 \»).

Comme le montre la figure 4 ci-dessous. La broche roi boulonnée consiste à souder la plaque de rétention sur la plaque de protection semi-remorque, puis à fixer la tête d'interchange sur la plaque de rétention avec des boulons de fixation automatique. Lorsque la goupille roi boulonnée est usée ou endommagée accidentellement ou doit être remplacée duo à d'autres raisons, retirez les huit boulons et remplacez une nouvelle tête d'échange. C'est facile à entretenir.

La matière première de ce type de broche roi adopte généralement 40CR et subit un traitement trempe et trempé. L'épaisseur de la plaque de patinage optionnelle est de 8 mm, 10 mm, 12 mm, 14 mm et 16 mm.

(Figure 4.Type boulonnée Semi Remorque King Pins)

2. Sélection de modèle de roi Pins

Le King Pin est un composant de classe A de classe A sur une semi-remorque. Les deux facteurs suivants doivent être pris en compte lors de la sélection d'une broche King:

1)D-Valeur des épingles roi

DifférentLes semi-remorques ont des conceptions de chargement différents et la valeur D de la broche King doit répondre aux exigences de conception de la semi-remorque pour assurer la sécurité du véhicule. Le calcul de la valeur D est la suivante:

2) l'épaisseur d'une plaque de patinage

Si la broche King sélectionnée ne correspond pas à l'épaisseur de la plaque de dérapage, la goupille roi ne peut pas être correctement adaptée à la 5ème roue ou provoquer une usure anormale de la broche King.

Pour la sélection d'une goupille roi et d'une plaque de patinage, veuillez vous reporter au tableau 1 et au tableau 2 suivant.

(Tableau 1- Table de sélection des épingles roi soudés)

(Tableau 2-Sélection Table des épingles roi boulonnées)

3. Installation de broches roi

1) Soudure de broches roi soudées

Comme le montre la figure 5 ci-dessous. Pour souder une goupille roi, préchauffez-vous à la position de soudage avant de souder, avec la température de préchauffage dans la plage de 200 ~ 300, puis utilisez le soudage blindé de gaz de CO2 à souder.

Remarque: le soudage n'est pas autorisé dans la plage de φ110mm sur la surface supérieure de la broche King.

(Figure 5. Type soudée Semi Remorque King King)

2) Soudure de broches roi boulonnées

Avant de souder, préchauffez la position de soudage de la plaque de rétention. La température de préchauffage est comprise entre 200 et 300. La méthode de soudage est la même que celle d'une épingle king soudée. Après refroidissement, utilisez des boulons de fixation automatique pour verrouiller la tête d'interchange. Le couple de serrage de référence est de 190nm.

(Remarque: les boulons auto-sécurisées ne peuvent être utilisés qu'une seule fois!)

4. UTILISATION ET ENTRETIEN DU KING PINS

1) inspection des épingles roi

une. Vérifiez la broche King King pour des défauts tels que des cicatrices, une usure prématurée, des fissures, etc.

b. Mesurez le diamètre de la broche King et remplacez-le à temps s'il atteint la limite d'usure. La taille de la limite d'usure d'une broche King est illustrée à la figure 6 ci-dessous:

(Figure 6. Exigences limites de l'usure King Pin)

c. Vérifiez la plaque antidérapante pour les cicatrices, les distorsions et les objets étrangers, sinon cela provoquera une usure anormale du goupille roi;

ré. Vérifiez si un boulon de fixation automatique est lâche ou cassé. Sinon, remplacez le boulon d'auto-fixation et serrez-le en fonction du couple spécifié.

e. Vérifiez régulièrement les éléments ci-dessus en fonction du manuel d'instructions de chaque fabricant automobile.

2) Traiter le port de pins roi

Pendant la course d'une semi-remorque, le roi PIN tourne par rapport à la cinquième roue, ce qui entraîne une usure de la goupille roi. La méthode de traitement est la suivante:

une. Ajustez la position du boulon de verrouillage de la cinquième roue pour éliminer l'écart entre la broche King et le crochet de verrouillage;

b. La broche King doit être remplacée lorsque l'usure de la broche King atteint la limite d'usure.

5. Lubrification des épingles roi

une. Au cours de la première utilisation, ajoutez une quantité de graisse appropriée autour de la fin de la broche King;

b. Une fois que le véhicule est utilisé pendant une période de temps, en raison des gouttes fréquentes et des crochets du tracteur et de la semi-remorque, la maintenance nécessaire doit être effectuée pour la broche King: retirez la boue d'huile sur la broche King (la boue d'huile contient Beaucoup de sable, qui aggravera l'usure de la pin roi) et complétera la nouvelle graisse.

De: Wondee Autoparts