publier Temps: 2022-01-25 origine: Wondee Autoparts
Installation et utilisation d'une suspension pneumatique semi-remorque de type semi-remorque
Cycle de maintenance et dépannage des pièces principales (partie 3)
1. Cycle de maintenance de la suspension pneumatique
Comme indiqué dans le tableau 1 ci-dessous.
Utilisation normale | Cycle de maintenance | ||||
Articles d'inspection | Contenu de l'inspection | Inspection régulière | Après le premier voyage de charge | Tous les trois mois ou 25000 km | Tous les six mois ou 50000 km |
Composants | Inspection visuelle pour les dommages et l'usure | ● | |||
Sac à air | Après avoir conduit sur la route d'asphalte en été, conduite sur une route boueuse après la pluie et d'autres environnements difficiles, vérifiez et gardez le sac gonflable et son piston (base) propre. | ● | |||
Vérifiez si la surface de l'airbag est endommagée (fissuré, usée, ridée, intrusion de la matière étrangère de surface, etc.) | ● | ||||
Vérifiez la fixation des boulons de fixation de l'airbag | ● | ● | |||
Circuit pneumatique | Vérifiez et maintenez la propreté et l'intégrité du filtre à air | ● | |||
Vérifiez l'étanchéité de l'air du corps de la vanne et de la connexion de pipeline, que l'installation soit serrée et s'il existe des dégâts | ● | ● | |||
Amortisseurs | Vérifiez l'étanchéité des pistons supérieurs et inférieurs de l'amortisseur | ● | ● | ||
Vérifiez l'étanchéité de l'amortisseur et remplacez s'il y a des fuites | ● | ● | |||
U-boulons | Vérifiez l'étanchéité des écrous des boulons en U. Si lâche, serrez les écrous alternativement en diagonale | ● | ● | ||
Boulons de faisceau principal et d'amortisseur | Vérifiez la condition de verrouillage des écrous de blocage automatique des boulons de faisceau principal et d'amortisseur | ● | ● | ||
Bagues | Freinez légèrement la semi-remorque pour aller de l'avant et de l'arrière, ou prie la poutre principale à la bague avec une barre de levure. À ce moment-là, la poutre principale ne doit pas être lâche. Sinon, la bague principale de faisceau ou d'amortisseur a été endommagée. Remplacer. | ● | |||
Dispositif de levage | Vérifiez la condition de fixation des boulons de fixation et des écrous de fixation d'airbag. | ● | ● | ||
Réservoirs d'air | Vérifiez l'état de fonctionnement de la vanne de vidange au bas du réservoir d'air et remplacez-le s'il est bloqué. | ● | |||
(Tableau 1. Table de maintenance)
Remarque:
Les conditions de la route et les conditions d'utilisation spécifiques de véhicules dans chaque pays / région seront légèrement différentes. Les cycles de maintenance dans le tableau ci-dessus sont uniquement pour référence.
\"● \" signifie entretien.
2.Dépanches de suspensions aériennes
2.1 Dépannage de l'assemblage de sac gonflable
Comme indiqué dans le tableau 2 ci-dessous.
Problèmes | Causes | Dépannage |
L'airbag ne peut pas être gonflé | Dégâts d'airbag et de fuite d'air | Remplacer l'airbag |
Circuit pneumatique anormal | Vérifier et réparer le système de circuit pneumatique | |
Charger la vanne de détection endommagée ou incorrectement installée | Remplacer ou ajuster la vanne de détection de charge | |
Échec de la vanne de protection contre la pression et de la soupape de limitation de la pression | Ajuster ou remplacer la vanne | |
Dommages à l'airbag et rupture de base | Gravier et autres objets durs sont dessinés entre l'airbag et la base, provoquant un frottement | Remplacez les pièces endommagées, vérifiez et nettoyez fréquemment l'airbag |
L'airbag a été percé par un objet dur | Remplacer l'airbag | |
Hauteur de montage de suspension inappropriée | Remplacez les pièces endommagées et ajustez la hauteur de suspension au bon | |
Sévèrement surchargé | Remplacez les pièces endommagées et la charge en fonction de la charge nominale | |
Installation inappropriée du cadre de suspension et de châssis | Remplacez les pièces endommagées, ajustez ou réinstallez la suspension | |
Frottement entre les composants du pneu ou du système de freinage et de l'airbag | Remplacez les pièces endommagées, éliminez les interférences et réinstallez | |
Friction entre la chambre de frein et l'airbag | Remplacez les pièces endommagées et modifiez la position d'installation de la chambre à air ou de la pince. |
(Tableau 2. Dépannage des airbags)
2.2Dépanches d'amortisseurs
Comme indiqué dans le tableau 3 ci-dessous.
Problèmes | Causes | Dépannage |
Fuite d'huile d'amortisseur | Durée de service longue, échec, dommages causés à l'huile, cassé à la position de soudage | Remplacer l'amortisseur |
Déformation de l'amortisseur | Il est influencé anormalement, interfère avec d'autres parties, dépasse l'accident vasculaire cérébral et étiré excessivement | Remplacer l'amortisseur |
Au maximum, le piston est bloqué et touché accidentellement lors de l'étirement | Remplacer le bloc de caoutchouc et le déflecteur | |
L'écrou de l'amortisseur tombe | L'écrou n'est pas serré au couple spécifié | Serrez l'écrou au couple spécifié |
Bruit anormal de l'amortisseur | Les parties internes de l'amortisseur sont endommagées | Remplacer l'amortisseur |
(Tableau 3. Dépanches d'amortisseur)
2.3 Dépannage de la vanne de détection de charge
Comme indiqué dans le tableau 4 ci-dessous.
Problèmes | Causes | Dépannage |
La vanne de détection de charge ne peut pas contrôler correctement l'entrée d'air et l'échappement de l'airbag | Il n'y a pas d'air comprimé dans le circuit pneumatique ou la vanne est bloquée par la saleté, ou la vis de fixation de la tige de régulation de la vanne de détection de charge est lâche ou le noyau de la vanne de la vanne de détection de charge est endommagé. | Vérifiez la source d'air, nettoyez la vanne de détection de la charge, serrez l'écrou lâche ou remplacez la vanne de détection de charge. |
Fuite d'air de la vanne de détection de charge | La bague d'étanchéité de l'élément de soupape est endommagée | Remplacer la vanne de détection de charge |
(Tableau 4. Dépannage de la vanne de détection de charge)
2.4Troux des pièces structurelles en acier
Comme indiqué dans le tableau 5 ci-dessous.
Problèmes | Causes | Dépannage |
Soudure couture cassée | Charge alternée à long terme, il y a des pores et une inclusion de laitier dans la couture de soudure. | Soudage |
Dommages à la poutre principale | Sévèrement surchargé | Remplacez le faisceau principal et la charge en fonction de la charge nominale |
Mauvaises conditions de route | Remplacez le faisceau principal et entraînez-vous lentement | |
Hauteur de montage incorrecte de la suspension | Remplacez la poutre principale et ajustez la hauteur de montage de la suspension | |
Amortisseur endommagé | Remplacez le faisceau principal et l'amortisseur | |
Déplacement du faisceau principal | Les boulons de faisceau principaux ou les boulons en U ne sont pas fixés | Ajustez la poutre principale et serrez-la en fonction du couple spécifié |
Mauvaises conditions de route | Ajustez la poutre principale, serrez-la en fonction du couple spécifié et conduisez lentement |
(Tableau 5. Dépanches de pièces structurelles en acier)
2.5 Dépannage depneumatiquecircuit
Comme indiqué dans le tableau 6 ci-dessous.
Problèmes | Causes | Dépannage |
Fuite d'air dans un circuit pneumatique | Frottement et dommages entre circuit pneumatique et pièces mobiles | Vérifiez et arrangez raisonnablement le circuit pneumatique et remplacez le tuyau d'air endommagé |
Les joints de circuit pneumatique de tuyau sont endommagés | Remplacer les articulations endommagées | |
Circuit pneumatique pliant | Vérifiez et arrangez raisonnablement le circuit pneumatique et remplacez le tuyau d'air endommagé | |
Pression d'air insuffisante de l'airbag | Pression d'alimentation en air insuffisante | Rendre la pression d'alimentation en air de la portée du tracteur pas moins de 0,6 mPa |
La vanne de protection contre la pression fonctionne anormalement | Vérifiez et remplacez la vanne de protection contre la pression | |
Charger la vanne de détection ne fonctionne pas | Vérifiez et ajustez la vanne de détection de charge | |
Dommages à circuit pneumatique et fuite d'air | Trouvez les fuites d'air et remplacez le tuyau d'air endommagé | |
Réponse lente de la vanne de niveau | Pression d'alimentation en air insuffisante | Vérifiez la vanne de protection contre la pression et la pression d'alimentation en air du tracteur |
Le circuit pneumatique bloqué ou endommagé | Vérifier et réparer le système de circuit d'air | |
Le circuit pneumatique était congelé | Réservoirs d'air dégrafant et drainant |
(Tableau 6. Dépanches de circuit pneumatique)
3. Liste des pièces vulnérables de la suspension pneumatique
Toutes les pièces en caoutchouc et tous les joints non métalliques dans le système de suspension d'air sont classés comme pièces vulnérables, notamment:
1) bloc de caoutchouc d'amortisseur;
2) articulation en caoutchouc de tige de réglage de la vanne de détection de charge;
3) bague en caoutchouc de lieur d'air;
4) Rondelle résistante à l'usure.
4. Tableau de couple de serrage pour pièces standard de suspension d'air
Comme indiqué dans le tableau 7 ci-dessous.
Sn | Caractéristiques | Couple de serrage (n · m) | Application |
1 | Noix m8 | 80 | Vannes de détection de la charge de fixation |
2 | Écrou M16 × 1.5 | 350 | Installation de supports inférieurs d'airbags transportant des charges |
3 | NUT M20 × 1.5 | 600 | Installation d'amortisseurs |
4 | Noix m22 × 1,5 | 800 | Fixation des boulons en U et des faisceaux de torsion |
5 | NUT M30 × 2 | 1100 | Serrage des boulons des liaisons d'air |
6 | NUT M12 * 1.75 | 250 | Airbags et crochets de fixation |
(Tableau 7. Tableau de couple de serrage de pièces standard de suspension d'air)
Remarque: Le contenu ci-dessus ne fait référence que pour référence, veuillez suivre le manuel du fabricant.
Compilé parWONDEE AUTOPARTS
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