Pour les notes d'essence, beaucoup de gens ne comprennent pas très bien la note du mieux pour leurs voitures. Certains disent que les notes élevées sont propres et résistantes aux brûlures, tandis que d'autres ne font que des grades faibles pour économiser de l'argent. Alors, quelle est la différence entre eux? Aujourd'hui, nous parlerons de plusieurs problèmes liés à l'étiquetage.

Un grade d'essence élevé ne signifie pas nécessairement que l'essence est pure, et cela ne signifie pas non plus que l'essence est durable. La différence dans les grades d'essence est juste la différence de nombre d'octane, plus le grade est élevé, plus le nombre d'octane est élevé. À quoi sert le numéro d'octane? Il représente la capacité anti-knock de l'essence, plus le nombre d'octane est élevé, plus la capacité anti-knock est forte et moins il est probable de produire des détonations. La capacité anti-émeute peut être simplement comprise comme si elle est facile à brûler. Une bonne capacité anti-émeute indique que l'essence n'est pas facile à brûler, tandis que la mauvaise capacité anti-émeute indique que l'essence est facile à brûler. Cela ne devrait pas signifier plus il est facile de brûler, mieux c'est? Non, si l'essence est trop facile à brûler et produit une température et une pression élevées pendant le processus de compression du piston, la bougie d'allumage n'entraînera pas l'essence avant qu'elle ne brûle. À l'heure actuelle, le moment de la combustion doit être incorrect, et même plusieurs points de combustion peuvent se produire, entraînant des phénomènes de détonation et de détonation, qui non seulement affectent la puissance du moteur mais ont également un impact négatif sur la durée de vie du moteur. La méthode de combustion correcte consiste à enflammer la bougie avant qu'elle ne commence à brûler, et il n'y a qu'un seul point de combustion qui commence à se propager afin de faire un travail plus utile.

Par conséquent, les voitures avec des rapports de compression élevées doivent généralement utiliser l'essence de haut grade, car un rapport de compression élevé comprime le mélange plus sévèrement, entraînant une pression et une température plus élevées pendant le processus de compression. L'essence à faible teneur est plus sujette à la détonation et à la détonation et doit utiliser de l'essence de haut grade qui n'est pas facile à brûler. Il ne peut pas être comprimé et enflammé jusqu'à ce que la bougie d'allumage s'enflamme avant le début de la combustion. Cependant, en ce qui concerne la question des coûts des véhicules, les fabricants incorporeront certaines technologies. Même avec des rapports de compression élevés, l'essence de bas grade peut être utilisée et les moteurs réglés ne produiront pas de détonation. Par conséquent, de nombreuses voitures à taux de compression élevé peuvent désormais utiliser l'essence à 92 grade. Comment devrions-nous choisir? Cela dépend des normes de ravitaillement recommandées par le fabricant, qui sont généralement indiquées à l'intérieur du bouchon du réservoir de carburant. Veuillez utiliser l'essence de la note appropriée ou supérieure. S'il dit "Ajoutez une certaine quantité d'essence ", ajoutez-le. Par exemple, s'il dit "Ajouter 92 ou plus d'essence ", ajoutez 92.

Certaines personnes disent que l'essence à 95 octane est plus résistante aux brûlures, mais en fait, ce n'est qu'un exemple. Pour la grande majorité des voitures qui peuvent utiliser l'essence 92 octane, l'ajout d'essence 92 octane est plus rentable que l'ajout d'essence à 95 octane. C'est-à-dire que si vous ajoutez 200 yuans de carburant, 92 auront un kilométrage plus long que 95, car le prix est différent, 92 ajoutera plus de carburant. En raison des différents additifs de l'essence, il est possible d'avoir une légère résistance à la combustion de 95 à 92, bien qu'elle n'ait pas été prouvée dans la pratique. Cependant, en raison de la différence de prix, une légère résistance aux brûlures n'a pas d'effet significatif sur la plage de régime. Certaines personnes disent que l'ajout de 95 peut en effet entraîner des distances plus longues que l'ajout de 92, ce qui peut être dû à la compression plus élevée de la voiture. Bien qu'il ait été réglé pour utiliser le carburant à 92 octane, il convient encore plus à 95 octane de carburant.

Une voiture qui devrait ajouter 95 peut-elle en ajouter 92? La réponse est non, car le fabricant recommande d'ajouter 95, qui doit avoir des exigences plus élevées pour l'essence. L'ajout de 92 entraînera des détonations, affectera la puissance et même affectera la durée de vie du moteur. Pouvez-vous ajouter 95 au 92? La grande majorité des voitures peuvent le faire, mais en fait, le rapport de compression des voitures de nos jours est relativement élevé, et même avec 95, ils peuvent brûler normalement. Le bouchon du réservoir de carburant indique également, 92 ou plus, ce qui signifie que 95 est acceptable. Pouvons-nous mélanger et assortir? Il est préférable de ne pas mélanger des voitures qui devraient ajouter 95, car le mélange réduira le grade d'essence. La voiture qui doit être ajoutée avec 92 peut être mélangée et ajoutée sans aucun impact. À l'origine, la voiture était de 92, et je voulais ajouter une boîte de 95 au lieu d'utiliser tout le carburant avant de l'ajouter.

De: Wondee Autoparts

2024-5-8