Lorsque la température de l'eau de la voiture est trop élevée, tout le monde sait qu'il ne peut pas continuer à conduire, alors quelle est la raison? Comment dois-je vérifier? Aujourd'hui, parlons de la façon de déterminer grossièrement la cause du dysfonctionnement? Les propriétaires de voitures peuvent apprendre et vérifier d'eux-mêmes, les défauts simples peuvent être immédiatement éliminés.

Il y a trois raisons les plus probables: premièrement, un manque de liquide de refroidissement, deuxièmement, le liquide de refroidissement ne peut pas circuler, et troisièmement, la chaleur du liquide de refroidissement ne peut pas être rapidement dissipée.

Le manque de liquide de refroidissement conduisant à une température d'eau élevée est le plus courant, et quelle que soit la voiture, le liquide de refroidissement sera toujours perdu au fil du temps. Surtout pour les voitures qui nécessitent l'auto-entretien ou l'entretien dans un atelier de réparation, si seulement l'entretien est effectué sans inspection, et si le liquide de refroidissement est insuffisant et non ajouté en temps opportun, il peut entraîner une température d'eau élevée causée par un manque de liquide de refroidissement . Dans ce cas, ajoutez simplement le liquide de refroidissement au-dessus de la marque la plus basse pour éliminer le problème de la température élevée de l'eau. Si vous ne trouvez pas de liquide de refroidissement rapidement autour de vous, vous pouvez ajouter de l'eau à la place. L'ajout d'une petite quantité d'eau n'est pas un problème. Lors de l'ajout, il est important de faire attention à ne pas se brûler et d'attendre la baisse de la température de l'eau avant d'ouvrir le couvercle.

Le deuxième problème est que le liquide de refroidissement ne peut pas circuler, et le plus courant est que le thermostat est endommagé. La méthode d'inspection est généralement basée sur la différence de température entre les conduites d'eau supérieure et inférieure, et le thermostat électronique peut également être détecté par un ordinateur pour déterminer son dysfonctionnement. Les dommages au thermostat provoquent une température élevée en eau car il est coincé à l'état fermé et ne peut pas être ouvert. Le liquide de refroidissement ne peut subir que de petits cycles et ne peut pas dissiper la chaleur en raison de grands cycles. Par conséquent, la température de l'eau augmentera rapidement. En plus du thermostat, les dommages à la pompe à eau peuvent également empêcher le liquide de refroidissement de circuler et provoquer une température d'eau élevée. Il est nécessaire de déterminer si la pompe à eau ou le thermostat est endommagée en fonction du phénomène de défaut. Une méthode relativement simple consiste à allumer l'air chaud pour vérifier. S'il y a de l'air chaud, cela indique que le liquide de refroidissement circule et que la pompe à eau n'est pas endommagée. Si la température de l'eau est élevée et qu'il n'y a pas d'air chaud, cela indique que la pompe à eau est cassée.

Le troisième point est que la chaleur du liquide de refroidissement ne peut pas être rapidement dissipée. Un défaut commun est que le ventilateur électronique est cassé ou que le bouchon du ventilateur électronique est cassé, ce qui ne fait pas tourner en raison de l'électricité. Une autre raison est que la surface du réservoir d'eau est trop sale. Vérifiez si la température de l'eau est élevée. Les deux raisons mentionnées précédemment ont été éliminées, puis vérifiez si le ventilateur électronique est en cours d'exécution. Si la température de l'eau est élevée à ce moment, le ventilateur électronique doit être tourné. S'il ne tourne pas, cela indique un problème. Si la température de l'eau n'est plus élevée avant de vérifier, vous pouvez démarrer le véhicule et allumer la climatisation pour voir si le ventilateur électronique tourne ou utiliser directement un ordinateur pour conduire le ventilateur électronique. Sinon, déterminez s'il s'agit d'un problème de câblage ou si le ventilateur électronique lui-même est endommagé.

S'il n'y a pas de problème avec le ventilateur électronique, il y a beaucoup de liquide de refroidissement et que le thermostat et la pompe à eau ne sont pas endommagés, alors la chose la plus probable est que la surface du réservoir d'eau est sale et doit être éliminée pour le nettoyage. De nombreuses décennies de voitures vieillies n'ont jamais lavé ni remplacé leurs réservoirs d'eau, qui sont très sales. La surface est essentiellement bloquée par les flocs, et le vent ne peut pas traverser le réservoir d'eau, ce qui empêche le liquide de refroidissement de dissiper la chaleur, entraînant une température à haute température de l'eau. Après le nettoyage, le problème peut être résolu.

De: Wondee Autoparts

2023-9-14