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Quelle est la raison du bruit anormal en bas après le stationnement et éteindre le moteur?

publier Temps: 2024-06-03     origine: Wondee Autoparts

Après avoir stationné et éteint le moteur, certaines personnes peuvent entendre un bruit de crépitement du fond de la voiture. Certaines voitures font des bruits assez forts, qui sont particulièrement visibles en été. Généralement, le bruit revient à la normale après trois à cinq minutes. Certaines personnes se rendent même au magasin 4S pour inspection. Est-ce un problème avec la voiture? Ce n'est pas un problème avec la voiture, c'est le son provenant du tuyau d'échappement. Après avoir conduit pendant une longue période, la température du tuyau d'échappement sera très élevée et la partie avant peut atteindre 70 à 80 degrés Celsius. À l'heure actuelle, le tuyau d'échappement est dans un état élargi. Après le stationnement et éteint le moteur, le tuyau d'échappement n'est plus chauffé et commence à se refroidir, dans un état de dissipation thermique. À l'heure actuelle, le métal dans le tuyau d'échappement se contractera et fera un son, donc ce son est un son de contraction du métal, ce qui est normal. Ne faites pas un autre voyage pour le vérifier pour rien. Certaines personnes ont déjà entendu ce son, tandis que d'autres ne l'ont pas fait. Il n'apparaît généralement qu'après avoir conduit pendant longtemps, et il n'est pas facile de s'arrêter après avoir conduit de trois à cinq kilomètres car le tuyau d'échappement n'est pas très chaud et ne s'est pas trop étendu, il ne rétrécira donc pas et ne fera pas de bruit. Par conséquent, il n'est pas toujours entendu après avoir éteint le moteur.

Certaines voitures turbocompressées ont une fonction de refroidissement retardée, et même après avoir éteint le moteur, le son du ventilateur rotatif peut être entendu, ce qui est également normal. Cette fonction est spécialement conçue pour protéger le turbocompresseur. De plus, lorsque le moteur est éteint, il n'y aura pas d'autre son. Tant que le moteur est désactivé, tous les équipements électriques cesseront de fonctionner car s'il y a une panne de courant, tous les composants mécaniques cesseront certainement de fonctionner. Même si un composant est endommagé, il n'y aura pas de son. Ainsi, le son qui se produit après le stationnement est généralement normal et ne nécessite pas d'inspection ni de réparation. Si des sons anormaux sont entendus pendant la conduite, ils doivent être vérifiés en temps opportun.

De même, il y a de l'eau qui coule du tuyau d'échappement, qui n'est pas une faute. Certaines personnes voient un gouttes sévères dans le tuyau d'échappement, pensant que c'est une partie qui fuit de la voiture, et ils l'emmènent également au magasin 4S pour inspection. En fait, il s'agit d'un phénomène normal et n'a pas besoin d'être vérifié. Les produits les plus abondants produits par la combustion complète de l'essence sont le dioxyde de carbone et l'eau. Généralement, l'eau est déchargée sous forme de vapeur d'eau, et nous ne pouvons le voir que si elle se condense en petites gouttelettes d'eau. Ce que nous voyons habituellement, c'est que lorsque la vapeur d'eau atteint l'extrémité du tuyau d'échappement, en raison de la basse température du tuyau d'échappement, il se condense en petites gouttelettes d'eau et adhèrera à la paroi du tuyau d'échappement, s'accumulant plus et éventuellement la formation d'eau couler.

S'il peut être déterminé que le liquide sur le sol s'écoule du tuyau d'échappement, aucune inspection n'est nécessaire car même s'il y a d'autres fuites de liquide sur la voiture, elles ne s'écouleront pas dans le tuyau d'échappement puis hors du tuyau d'échappement . Si vous voyez du liquide sur le sol en conduisant et que vous ne savez pas où il a fui, déplacez la voiture pour voir si c'est de l'huile ou de l'eau. Si c'est de l'eau, c'est normal. Si c'est de l'huile, une inspection supplémentaire est nécessaire. Il y a du liquide au sol. S'il est au milieu de l'arrière du véhicule, c'est généralement de l'eau dans le tuyau d'échappement. S'il est au bas du moteur, il peut s'agir de fuite d'huile. Si la climatisation a été entraînée, il peut également s'agir de l'eau de climatisation.

De: Wondee Autoparts

2024-6-3

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