On dit que les taxis peuvent gérer des centaines de milliers de kilomètres sans aucun problème, tandis que les voitures privées ont des problèmes constants. Certaines personnes disent que les taxis sont plus durables que les voitures privées. Est-ce vraiment le cas? En fait, cette méthode de comparaison elle-même a des problèmes. Il ne suffit pas de regarder un taxi pendant des centaines de milliers de kilomètres sans aucun problème, mais aussi de voir combien de temps il a été utilisé et conduit pendant des centaines de milliers de kilomètres, ce qui implique des problèmes avec la durée de vie et la condition du véhicule. Bien que les taxis ne soient pas fréquemment réparés, certaines voitures sont en fait en mauvais état. Peu importe s'il y a un bruit anormal ou si la lumière de faille est allumée ou non, tant qu'elle peut être entraînée, il n'y a pas de risques de sécurité et n'affecte pas la durée de vie de divers composants de la voiture. Même si le modèle de confort est légèrement pire, ne vous inquiétez pas et continuez à conduire. Il existe de nombreux chauffeurs de taxi expérimentés qui savent quelles défauts ne les affectent pas et quelles défauts doivent être réparés. Par conséquent, les défauts qui ne les affectent pas peuvent être entraînés en premier et résolus ensemble lors de la modification de l'huile.

Ce n'est qu'un aspect secondaire, principalement parce que la durée de vie de nombreuses parties de la voiture est étroitement liée à leur durée de vie. Au fil du temps, même si le kilométrage est petit, des dysfonctionnements peuvent survenir. Par conséquent, la durabilité ne peut être jugée que par le kilométrage. Les taxis peuvent parcourir trois à quatre cents kilomètres par jour et peuvent parcourir plus de 100 000 kilomètres par an. Les voitures privées peuvent également parcourir trois à quarante kilomètres par jour et peuvent parcourir plus de 10000 kilomètres par an. Un peu plus peut courir 20000 kilomètres, et il faut cinq à six ans pour rattraper le kilométrage annuel des taxis. En cas de comparaison dans les kilomètres, la durée de vie raccourcie causée par le vieillissement de la voiture est ignorée. Par conséquent, on ne peut pas dire que la durabilité des taxis est meilleure que celle des voitures privées, c'est simplement qu'elles sont chassées plus fréquemment.

Un autre point important est la durée de vie raccourcie causée par l'usure de la voiture froide. Après un début froid d'une voiture pendant plus de dix secondes, l'usure est la plus grave. Une fois que le véhicule est laissé une nuit ou plus, l'huile remonte au carter d'huile et les conditions de lubrification ne peuvent pas être atteintes au moment du début. De plus, la grande autorisation entre divers composants est la cause de l'usure. Dans le même kilométrage, les voitures privées commencent beaucoup plus de fois que les taxis. Après le début du taxi, il s'arrête pendant longtemps le matin ou l'après-midi. Bien que de nombreux conducteurs conduisent de manière agressive, ils sont toujours dans un état chaud, avec des conditions de lubrification et de refroidissement qui répondent aux exigences et à l'usure minimale. De nombreuses voitures privées sont moins chassées et conduire quelques kilomètres à la fois peuvent augmenter les dépôts de carbone plus rapidement, ce qui est préjudiciable à la durée de vie de la voiture. Le stockage à long terme des voitures privées peut également raccourcir la durée de vie de certains composants, ce qui rend le véhicule hésitant à conduire ou à stocker. En comparant la durabilité d'une voiture, il faut se référer au kilométrage, à l'âge et à la méthode d'utilisation.

Alors, est-ce le kilométrage qui a un impact plus important sur la voiture ou l'âge qui a un impact plus important sur la voiture? En fait, il ne peut pas être généralisé, cela dépend également du moyen d'utiliser le véhicule. Si vous conduisez soigneusement, voyagez fréquemment sur les autoroutes et que vous avez de bonnes conditions routières, l'impact des années est encore plus grand. Si les conditions de conduite ne sont pas bonnes, conduisant tous les jours sur des routes congestionnées, tirant fréquemment des objets lourds et conduisant agressivement sous des charges lourdes, alors l'impact du kilométrage est significatif. Donc, à quel point une voiture est bonne et la quantité de vie qui reste dépend de son état à l'époque. Bien sûr, plus le kilométrage est long, plus la limite est longue, et plus la condition de la voiture est pire.

De: Wondee Autoparts

2024-5-14