Lorsque la température devient de plus en plus froide, à quoi devrait-il faire attention lors du maintien et de l'utilisation d'une voiture?

L'hiver arrive bientôt, et tout le monde devrait faire attention à l'entretien et à l'utilisation des voitures en hiver. Aujourd'hui, nous parlerons des précautions pour l'utilisation et le maintien des voitures en hiver, qui sont parmi les plus basiques.

1. Concernant le remplacement de l'antigel. Que ce soit des conducteurs nouveaux ou anciens, en ce qui concerne l'entretien des voitures en hiver, la première chose à laquelle ils pensent est l'antigel. Lorsque la voiture quitte l'usine, le système de refroidissement est rempli d'antigel, donc une nouvelle voiture qui est utilisée depuis un an ou deux n'a pas besoin d'être nettoyée. Il ne doit être vérifié que des lacunes, et s'il y a des carences, elle ne doit être ajoutée que sans remplacement. Les véhicules de plus de trois ans doivent avoir une attention particulière. Différents constructeurs automobiles nécessitent des cycles de remplacement différents, certains nécessitant un remplacement de trois ans et d'autres nécessitant un remplacement de cinq ans. Par conséquent, il est nécessaire de se référer au manuel de maintenance de votre propre voiture et il est préférable de le remplacer lorsque le cycle de remplacement arrive. Selon l'observation de l'expérience et les commentaires des propriétaires de voitures, la plupart des voitures n'ont aucun problème avec l'antigel après cinq ans d'utilisation. Alternativement, vous pouvez vérifier le point de congélation du magasin 4S. S'il est trop élevé et qu'il y a un risque de congélation lorsqu'il est utilisé localement, il doit être remplacé.

2. Concernant le remplacement de l'huile moteur. De nos jours, toutes les voitures utilisent de l'huile moteur à quatre saison, ce qui signifie que la même huile est utilisée toute l'année, et il n'est pas nécessaire de changer l'huile moteur de l'hiver spécifiquement en hiver. Le grade de viscosité de l'huile moteur de quatre saisons est soit 5W ou 0W, même dans un environnement de moins de 20 à 30 degrés Celsius, il n'y a pas de problème. Par conséquent, ce n'est que lorsque l'intervalle de maintenance est en place que l'huile peut être modifiée. En hiver, il n'est pas nécessaire de tuer l'huile et il n'y a pas eu de maintenance depuis longtemps. Vérifiez simplement si le niveau liquide est normal.

3. Concernant la pression des pneus. Si la pression des pneus est normale pendant l'été, elle diminuera certainement pendant l'hiver. La température est dans les années vingt en été et moins dix degrés en hiver, avec une différence de température de plus de trente degrés. En raison de l'expansion thermique et de la contraction des gaz, la pression atmosphérique diminuera également de 0,2-0,3 kg. À l'origine, il a été facturé à 2,5 kg, mais en hiver, il n'était que de 2,2 kg. Par conséquent, en hiver, il est nécessaire de vérifier la pression des pneus et de le compléter à la valeur standard recommandée par le fabricant, sans avoir besoin de le charger trop haut ou trop bas. La pression des pneus trop élevée ou trop basse a un impact sur la durée de vie des pneus. Si le pneu est trop élevé, il se gonflera plus et le caoutchouc supportera plus de force. S'il est trop faible, il se déformera davantage et provoquera une flexion répétée sévère pendant la conduite. De plus, la pression anormale des pneus a également un impact significatif sur la sécurité de la conduite.

4. Concernant la batterie. Les véhicules qui sont utilisés depuis plus de trois ans doivent se concentrer sur le test de batterie. Un testeur de batterie doit être utilisé pour mesurer la durée de vie de la batterie, qui est disponible dans les magasins 4S et les magasins vendant des batteries. De nombreuses voitures n'ont aucun problème à utiliser leurs batteries en été, mais elles ne démarreront pas en hiver car la durée de vie de la batterie est terminée. Les performances de la batterie sont étroitement liées à la température, et plus la température est basse, plus les performances de la batterie pires. Ainsi, afin d'empêcher la batterie de fonctionner bas et de ne pas démarrer le véhicule, il est nécessaire de vérifier la durée de vie de la batterie à l'avance.

5. Remplacement de l'eau en verre. Pour passer à l'eau en verre antigel, choisissez une eau en verre avec un point de congélation approprié en fonction de votre situation de température locale. Le point de congélation est généralement de 5 à 10 degrés inférieur à la température minimale. Par exemple, si la température minimale est moins 10 degrés Celsius, le choix d'un point de congélation de moins 20 degrés Celsius n'est pas un problème. L'eau en verre utilisée en été ne doit pas être de l'antigel, alors n'oubliez pas de la remplacer, sinon elle sera très gênante si elle gèle. Vous pouvez le remplacer vous-même. Il n'a pas de sortie d'eau, vaporisez simplement l'ancienne eau en verre et versez la nouvelle.

6. Concernant les pneus. Selon la durée de vie des pneus, il est recommandé de remplacer les pneus de neige pour les véhicules de la région sud. Dans les zones avec plus de temps de glace et de neige dans le nord-est, il est recommandé de remplacer les pneus de neige. Ils ont une meilleure résistance à basse température, des modèles de pneus plus grands, une meilleure adhérence lors de la conduite sur des routes glissantes et de meilleures performances de freinage. Dans des endroits avec de la glace et de la neige occasionnels au nord, si vous avez besoin d'utiliser la voiture tous les jours, vous pouvez préparer un ensemble de chaînes antidérapantes et les installer si nécessaire.

De: Wondee Autoparts

2023-8-25