Selon l'analyse de la China Association des constructeurs automobiles, la production et les ventes de nouveaux véhicules énergétiques en Chine ont continué de croître rapidement en glissement annuel en mai 2024. En mai 2024, la production et les ventes chinoises de nouveaux véhicules énergétiques ont atteint 94 000 et 955 000 respectivement.

Selon l'analyse de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, en mai 2024, la production globale de l'économie chinoise a continué de se développer et les activités de production et d'exploitation des entreprises ont maintenu une tendance à la reprise et au développement. Dans ce mois.

Le 10 juin 2024, selon les rapports de médias, Ford Motor Company a récemment fait des ajustements importants à sa stratégie d'électrification, prévoyant de lancer des versions hybrides pour tous ses modèles alimentés en carburant d'ici 2030 et retardant le lancement de certains modèles de véhicules électriques.

Selon l'analyse de la China Association des constructeurs automobiles, la production et les ventes chinoises de nouveaux véhicules énergétiques ont augmenté rapidement en glissement annuel en avril 2024. En avril 2024, la production et les ventes chinoises de véhicules énergétiques ont atteint respectivement les 870000 et 850000, avec respectivement, avec avec anneau

Le 12 mai, selon Nikkei News, l'influence des véhicules électriques chinois sur le marché latino-américain continue de se développer. Prenant l'exemple du marché brésilien, au cours des quatre premiers mois de cette année, les ventes de voitures neuves de véhicules électriques chinois sur le marché brésilien ont atteint 8 fois

Le 28 avril, lors de l'invitation du Conseil chinois pour la promotion du commerce international (CCPIT), Elon Musk, PDG de Tesla, est arrivé à Pékin. Cependant, le 29 avril, Musk a quitté la Chine pour seulement une journée. Après un an, le PDG de Tesla Musk a fait une autre visite de foudre en Chine, ne restant qu'une journée.