Qu'est-ce qu'une transmission manuelle automatisée en semi-camion?

À mesure que l'industrie du camionnage évolue, plus de flottes passent des transmissions manuelles traditionnelles à Transmissions manuelles automatisées (AMTS). Chez Schneider, cette transition a commencé en 2007 et, en 2015, la société s'était pleinement engagée à améliorer sa flotte. Aujourd'hui, 100% des camions de Schneider utilisent la technologie AMT, offrant une expérience de conduite plus sûre, plus efficace et plus confortable.

Alors, quelle est exactement une transmission manuelle automatisée - et pourquoi plus de transporteurs choisissent-ils des semi-camions équipés d'AMT?

Qu'est-ce qu'une transmission manuelle automatisée?

Un Transmission manuelle automatisée (AMT) est essentiellement un système de transmission manuel qui a été automatisé à l'aide de logiciels et d'hydraulique. Bien qu'il conserve les composants internes d'une boîte de vitesses manuelle traditionnelle, le processus de changement de vitesse est géré automatiquement.

Autrement dit, Les conducteurs n'ont plus besoin d'engager manuellement l'embrayage ou de changer de vitesse—Le camion s'en occupe pour eux.

AMT vs transmission manuelle: quelle est la différence?

Bien que similaires dans la conception, les transmissions manuelles et manuelles automatisées diffèrent en fonctionnement.

Transmission manuelle automatisée (AMT):

• Shifting de l'équipement: Automatisé à l'aide de logiciels intégrés et d'actionneurs hydrauliques

• Pédales: Configuration à deux pédales (accélérateur et frein)

• Entrée du pilote: Les modifications minimales - les modifications sont automatiques

Transmission manuelle:

• Shifting de l'équipement: Manuel entièrement à l'aide d'un levier de vitesses d'embrayage et de vitesse

• Pédales: Configuration à trois pédales (accélérateur, frein, embrayage)

• Entrée du pilote: Engagement élevé - un conflit, en particulier dans la circulation intense ou les terrains vallonnés

Avantages de la transmission manuelle automatisée semi-puits

1. Amélioration de la sécurité des conducteurs

Les AMT réduisent les distractions en éliminant la nécessité de changer de vitesse manuellement. Les conducteurs peuvent garder les deux mains sur le volant et leur concentration sur la route.
De plus, AMTS optimiser freinage du moteur avec rétrogradation automatique, améliorant la sécurité lors de la descente des grades raides.

2. Facilité de fonctionnement améliorée

Les ampères gèrent facilement les terrains escarpés et la ville. Des fonctionnalités comme Mode de descente de colline Et la manipulation en douceur des arrêts rend les environnements difficiles plus gérables.

Il n'y a plus de souci de calmer, de broyage des engrenages ou de démarrer - les Amts font le gros du travail.

3. Plus grand confort de conducteur

L'exploitation d'une transmission manuelle pendant des heures peut être éprouvante physiquement. Amtes réduire la fatigue En éliminant l'utilisation des embrayages, particulièrement utile dans les zones urbaines congestionnées ou les voyages long-courriers.
Les conducteurs signalent également que les AMTS fournissent un Roule plus lisse et moins saccadée par rapport aux systèmes manuels.

4. Augmentation de l'efficacité énergétique

Étant donné que le changement est contrôlé par un ordinateur, les AMT s'assurent que le moteur fonctionne dans sa bande d'alimentation optimale. Ce Améliore l'économie de carburant, réduit les émissions et minimise l'usure inutile de la transmission.
Les flottes bénéficient de réduire les coûts d'exploitation et une durabilité accrue.

Pourquoi les conducteurs préfèrent les AMT

De nombreux conducteurs passant à des semi-camions équipés d'AMT rapportent des améliorations significatives du confort, de la sécurité et des performances. Vous pouvez entendre directement des pilotes Schneider dans ce .

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